Forum.VWGolf.pl

Sprawdzałem u siebie zapłon i jest on ustawiony zgodnie ze znakiem czyli na zero. Czytałem że zapłon powinien być przyspieszony dla mojego silnika o 6 stopni. Czy takie przyspieszenie wpłynie na lepszą dynamikę auta?. Co należy dokładnie zrobić po kolei aby przestawić ten palec ?

sylwekzyla, jak sprawdzałeś? Do tego potrzeba lampy stroboskopowej.

Przestawia się luzując śrubę na dole aparatu i kręcąc w odpowiednią stronę całym aparatem.

Ustawiłem rozrząd na znak OT przepychając auto na 5 biegu. Zdjąłem kopułkę i palec zgrał się z takim wycięciem na aparacie zapłonowym. Wyciągłem zaślepke na obudowie skrzyni biegów, i tam też znak na tym kole się zgadzał. Więc znaki się zgadzają.

Tak nie ustawisz, jedź do mechanika, za 20 zł ustawi ci na lampie. Lampa podaje światło dokładnie w momencie wystąpienia iskry na pierwszym cylindrze a nie mniej więcej na oko. Dzięki błyskowi światła na znaki wiesz jakie jest ustawione wyprzedzenie.

Jeżeli poluzowałbym aparat zapłonowy i przekręcił go o 2-3mm w lewo to mogę w ten sposób coś rozwalić w silniku. Czy odpali normalnie ?

Z miejsca nie rozwalisz, jeśli przesadzisz to może nie odpalić. Ale jazda na dłuższy czas z źle ustawionym zapłonem powoduje negatywne skutki. Z tego co pamiętam do wypalanie gniazd, przegrzewanie się silnika, świec, wydechu itp.

[ Dodano: 11 Lut 2010 13:56 ]
A tak ogólnie to czemu chcesz nim kręcić? Coś nie tak z praca silnika?

Wydaje mi się że auto troche późno reaguje na pedał gazu. Tzn. chce przyspieszyc to jest takie 1-2 sekundowe zamulenie i dopiero wtedy się rozpędza.

to nie musi być wina ustawienia zapłonu, a na regulację to do mechanika z lampą, jak chcesz troszkę leprze osiągi to ustaw na 8 st. wyprzedzenie, z tego co piszesz jeśli miał byś zapłon na 0 st. to silnik by ci się szybciej nagrzewał (opóźniony zapłon i trochę mniej mocy)