[mk3] problem z doborem alternatora

[bacik]

Witam mam nastepujacy problem mam golfa mk3 z 1992 z silnikiem 1.4 i z alternatorem 55a akumulator 45a czy do mojego auta dopasuje wiekszy alternator bo nie ejstem w stanie zdobyć takiego samego alternatora jak miałem. czy moge dac np wiekszy 70 A czy przykrece go do silnika ? proszę o pomoc

[Przemo440]

dac np wiekszy 70 A czy przykrece go do silnika

tak bez problemu nawet 90 podejdzie

[bacik]

dac np wiekszy 70 A czy przykrece go do silnika

tak bez problemu nawet 90 podejdzie

czyli bez problemu z przykreceniem i nie bedize niekorzystnych skutków na instalacje elektryczną i akumulator ?

[Duber]

jesli mocowanie beda pasowac to mozesz dac 100A alternator nawet

[bacik]

jesli mocowanie beda pasowac to mozesz dac 100A alternator nawet

no włąsnie czyli sa rozne mocowania i trzeba wziąśc alternator i zobaczyć czy takie same mocowania ? bo wczesniej mowil ze nie ebdize problemu

[Przemo440]

bo wczesniej mowil ze nie ebdize problemu

pod warunkiem że do mk III

[bacik]

bo wczesniej mowil ze nie ebdize problemu

pod warunkiem że do mk III

tak tak mam mk3 i z mk3 bedzie alternator

[Przemo440]

niekorzystnych skutków

a co masz na myśli ? kable się zaświecą?

[ Dodano: Pon Lut 08, 2010 21:43 ]

tak tak mam mk3 i z mk3 bedzie alternator

to zakladaj

[bacik]

niekorzystnych skutków

a co masz na myśli ? kable się zaświecą?

[ Dodano: Pon Lut 08, 2010 21:43 ]

tak tak mam mk3 i z mk3 bedzie alternator

to zakladaj

hee np zeby aku sie nie zagotowął bo ktoś mnie straszył ze moze tak być

[Duber]

np zeby aku sie nie zagotowął

od tego jest regulator napiecia aby nie zagotowal

[bacik]

np zeby aku sie nie zagotowął

od tego jest regulator napiecia aby nie zagotowal

ok czyli niewazne jaki alternator weze byle z mk3 np 70a to bezproblemu go przykrecedo bloku silnika i do instalacji elektrycznej ?

[Przemo440]

byle z mk3 np 70a to bezproblemu go przykrecedo bloku silnika i do instalacji elektrycznej

tak pasuje wszystko

[Zico63b]

Elektrycznie - nie ma najmniejszego zagrożenia.
Mechanicznie - tu jest coś dziwnego, bo Golfy 3 nie miały 55A, przynajmniej nie spotkałem takiego ani też katalogi nie przewidują.
Dlatego też, polecałbym zabranie starego i przymierzenie go z tym do kupienia (o ile to możliwe), bądź staranne pomierzenie rozstawu uchwytów mocujących i ustawienia koła pasowego w stosunku do uchwytów.

[DaroW]

Wszystkie nie pasują, w 1,4 jest osobno napinacz i alternator jest mocowany na stałe, chyba że była wersja bez wspomagania ukł. kierowniczego to alternator jest wahliwie zamocowany i ma pod spodem sprężynę do naciągania paska, w pozostałych też jest z naciągaczem osobno i bez naciągacza w zależności od chwilowych fantazji panów z VW