Forum.VWGolf.pl

Witam Panowie. Od dłuższego czasu borykam sie z problemem bardzo głośno pracującego alternatora i mrugajacych światełek na postoju zarówno tych na zewnątrz jak i w środku samochodu. Do tego zauwazyłem że szybkośc wentylatora dmuchawy zalezy po części od wysokości obrotów silnika.
Moje wnioski:- do wymiany łozyska i regulator napięcia w alternatorze wraz ze szczotkami.

I tu pojawiają się moje pytania
- jakie dokładnie łozyska mam kupic? alternator to valeo, naklejka jest zbyt zarartka by odczytac z niej cokolwiek. Alternator jest na wąski pasek, rocznik samochodu 89, silnik 1.6 benz PN. Może ktos obeznany w temacie i znający sie na rzeczy wskazałby mi link do w miare dobrych łożysk z allegro lub chociaż podał ich symbol i oznaczenie.

Za wszelka pomoc będe wdzieczny. Pozdrawiam

jesli chodzi o same mrugania reg napiecia wymień..było o tym.

Własnie szperałem po allegro w poszukiwaniach regulatora napiecia do swoje samochodu i mam drobny mętlik. Niewiem kompletnie jaki to powinien byc. Proszę o pomoc w postaci odpowiednich linków. Z góry dziekuje

pittereck pisze:Niewiem kompletnie jaki to powinien

najlepiej wyjmij swój aby miec pewnosc ze taki sam kupisz,jak masz kase to boscha

no no tyle że gdy go wyjme to już nie będę miał jak podjechać do sklepu. w tym jest problem a blisko niemam

no to zobacz sobie na nr jaki masz:


znajduje się on tu:


[ Dodano: 08 Lut 2010 19:07 ]
a my ci nie powiemy jaki bo różne są musisz sobie zobaczyc jaki masz nr i patrzeć wtedy po sklepach

Damian3942 dzieki za pomoc. Sprawdze u siebie i według tego poszukam.

A co do łożysk... u elektryka chcą 50 zł za komplet łożysk + 50zł za wymiane. Patrze po allegro i widze że te łożyska kosztują od 2 do 6 zł, więc wole pojechac ze swoimi, nie ze skąpstwa, raczej z oszczędnosci. Pomożecie cos z tymi łożyskami?

pittereck pisze:Pomożecie cos z tymi łożyskami?

Jeżeli nie jesteś w stanie sprawdzić numeru to nie da rady bez demontażu. Jeżeli masz Boscha to na 100% masz łożyska: 6201 2rs a drugie 6203 2rs lub 6303 2rs ale tego nie jestem w stanie sprawdzić bez numeru alternatora

pittereck, ja za swój alternator (w starym spaliło się uzwojenie) dałem 80 zł i śmiga jak nowy

Tom17 mam Valeo

Oddaj altek do fachowców,może ci się zejść z łożyskami.Skąd wiesz czy nie jest komutator do wymiany,mi w tamtym roku za regenerację altka policzyli 140 zł.Altek był kompletny,ale rozebrany na czynniki pierwsze.Taki dostałem od poprzedniego właściciela,fachowiec mi powiedział o komutatorze do wymiany.Sam bym nie zwrócił na to uwagi,a tak miałem wszystko zrobione.

pittereck pisze:Tom17 mam Valeo

niestety do Valeo nie jestem w stanie sprawdzić

Witam Panowie ponownie. W alternatorze wymieniłem łożyska ale niestety piszczenie nie ustapiło. Wymieniłem także pasek i nadal piszczy wrrrr... Juz niemam na to pomysłu. Łożyska juz wykluczyłem. Czy to może być pompa wodna?

Jesteś w stanie zrobić jakieś nagranie w miarę dobrej jakości?