jak to jest z tym grzaniem swiec w dieslu

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

bogus_z
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 177
Rejestracja: czw lis 10, 2005 23:21
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

jak to jest z tym grzaniem swiec w dieslu

Post autor: bogus_z » śr gru 14, 2005 22:35

sluchajcie, jak to jest z tym grzaniem. kontrolka sie zapala, swieci przez x czasu i gasnie. gdzies tam na forum przeczytalem ze auto sie odpala sie dopiero jak cos tyknie ale ja tam nic nie slysze. ile mam czekac po zgasnieciu kontrolki. dzis wymienilem swieczki i chce jakos o nie dbac. pzdr



Awatar użytkownika
nawrotvw
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 251
Rejestracja: śr sty 19, 2005 23:39
Lokalizacja: Koluszki
Kontakt:

Post autor: nawrotvw » śr gru 14, 2005 22:40

Ja wiem tyle, że jak gaśnie to od razu odpalam. Jak by coś miało cyknąć to przeciez producent nie wkładał by kontrolki.
Ostatnio zmieniony śr gru 14, 2005 22:41 przez nawrotvw, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
MAREK 74
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 990
Rejestracja: sob wrz 11, 2004 21:34
Lokalizacja: Racibórz
Kontakt:

Post autor: MAREK 74 » śr gru 14, 2005 22:40

gaśnie to zapalasz po to ona jest
czemu tworzysz sobie problemy?


MK1 1.8GTI MK2 GTI 16V + DIGI3.2 MK2 1.8GTI + DIGI 1.75 :)

bogus_z
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 177
Rejestracja: czw lis 10, 2005 23:21
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: bogus_z » śr gru 14, 2005 22:43

nie tworze sobie problemo, tylko mam pytanie. nie musisz odpowiadac. czytalem cos ale nie rozumiem tego bo to bylo do jakiejs innej sprawy tlumaczone i tylko pobierznie. jaha ze jak gasnie to zapalam i ze po to jest kontrolka, ale przyszlo mi to do glowy i chce to wyjasnic



Awatar użytkownika
WRHZ
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 496
Rejestracja: czw gru 09, 2004 01:10
Lokalizacja: WLKP
Kontakt:

Post autor: WRHZ » śr gru 14, 2005 22:44

Dokladnie to jest tak jak kontrolka zgasnie pali sie samochod a swiece grzeja jeszcze chwile dluzej jesli sie wsluchasz to uslyszysz to pstryk czyli rozlacznie grzania swiec przez przkeaznik ale nie ma co sobie glowe zawracac pal jak zgasnie kontrolka w koncu tak to zostalo skontruowane a co do dbania o swiece to raczej trzbea patrzec zeby nie grzac ich kilkakrotnie raz po razie :)



bogus_z
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 177
Rejestracja: czw lis 10, 2005 23:21
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: bogus_z » śr gru 14, 2005 22:46

no i o to mi chodzilo dzieki wrhz.pomogl



Awatar użytkownika
JAFO
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 137
Rejestracja: śr paź 26, 2005 21:42
Lokalizacja: NLI N000 Warmia

Post autor: JAFO » śr gru 14, 2005 23:07

Dokładnie to wysoki przekaźnik świec żarowych grzeje ok. 40 sek, jednak kontrolka wcześniej gasnąc daje nam znać, że już można odpalać. W czasie mrozów można odczekać 2-3 razy dłużej, by powietrze w cylindrze lepiej się zagrzało. Nie trzeba 2-3 razy włączać i wyłączać zapłonu po zgaśnięciu kontrolki. Świece ciągle grzeją, a my tym samym w minimalnym stopniu oszczędzamy akumulator.



BartekC
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: pt paź 07, 2005 09:10
Lokalizacja: podkarpackie
Kontakt:

Post autor: BartekC » czw gru 15, 2005 19:29

a bedąc przy temacie jakie macie obroty w waszych tdi teraz w zimie zaraz po zapaleniu na biegu jałowym??



Awatar użytkownika
bojar
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 175
Rejestracja: śr kwie 06, 2005 14:57
Lokalizacja: Warszawa/Maków Maz.
Kontakt:

Post autor: bojar » ndz gru 18, 2005 02:41

Witam,
u mnie w 1,9 TDi (90KM) poodpaleniu przez kilka minut utrzymują się obroty w granicach 900-1000 obr/min.

Potem spadają do nornalnych, czyli około 850 obr/min.

Myślę, że to norma, a Wy?

Pozdro!


[b][u]Walcz walcz walcz- Ty walczysz, ja walczę!!![/b][/u
Legia Warszawa !!!

Awatar użytkownika
WRHZ
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 496
Rejestracja: czw gru 09, 2004 01:10
Lokalizacja: WLKP
Kontakt:

Post autor: WRHZ » ndz gru 18, 2005 21:21

Noprmalny objaw ze obrty na zimnym silnku masz nieco wyzsze w TDi masz automatyczny 'przyspieszacz' ktory podbija obroty



THOMO
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 73
Rejestracja: sob maja 07, 2005 23:26
Lokalizacja: mazowieckie
Kontakt:

Post autor: THOMO » ndz gru 25, 2005 00:50

dokładnie jak u kolegi wyzej na zimnym ok950obr/min ..a jesli chodzi o swiece, załaczaja sie dopiero przy temperaturze ponizej ok 5 st wtedy na dłuzej lampka swiec pzostaje zapalona (ok2-3sek) i po chwili dodatkowo słychac cykniecie.


melu

Awatar użytkownika
juri-gtd
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 21
Rejestracja: czw wrz 09, 2004 23:46
Lokalizacja: Wroclaw
Kontakt:

Post autor: juri-gtd » ndz gru 25, 2005 01:39

swiece zarowe nie w starszych dieslach i Td nie moga grzac dluzej niz 20 sekund a w tdi jest to chyba max 7-10 sekund inaczej grozi to wybuchem swiecy a co z tym idzie jej odlamki zostaja w cylindze i wiecie co za tym idzie jezeli swiece grzeja sie dluzej niz 20s w d lub 10s w tdi warto sprawdzic przekaznik lub czujnik temperatury wody do tego czujnika pozdro


Volkswagen... i chce sie zyc!!! steffan 9,10x14, koni, bixenon, czego wiecej chciec ....sprzedam jettke :(:(:(

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 76 gości