Forum.VWGolf.pl

Wymieniałem rolkę w napinaczu , 1,8 T , i za chiny nie moge założyć paska , napinacz odciągniety i zblokowany , niewiele ale jednak brakuje żeby założyć, pasek ten sam co był .Znacie może jakieś triki / myki?

Jeżeli napinacz odciągnięty to pasek powinien wejść bez problemu , sam zmieniałem i poszło oki

Od górnej części zaczynasz nakładać (strona od alternatora) i lekko pociągając za rolkę (w dół) pasek winien się nałożyć. Cos na zasadzie łańcucha do roweru. W skrajnych wypadkach widziałem jak pasek przed założeniem smarowali ale to raczej nie jest dobry pomysł - zacznie piszczeć. ślizgać.

odciągniety i zblokowany przez wlożenie w te dziurki wiertła, wiec napewno na maxa, a ważne od którego kółka się zaczyna zakładanie?

Kończysz na napinaczu. Więc kolejnośc masz dobrą.

dzieki za rady, ide zaraz walczyc dalej

Ja pomagam sobie telikatną łyżką ale może byc tez śrubokręt byle nie ostry i naginasz pasek tak by wskoczył . dobra technika , z kolei stanowisko obok mam kolege który ma biceps w obwodzie 50cm i nie potrzebne mu żadne sprzety pomocnicze hehe:) powodzenia

Wymiana zakończona sukcesem. Co się okazało : orginalny ma mieć 1195 mm, a ten moj stary nie wiem jakim cudem miał 1185mm, czyli brakowało 1 cm, pojechałem do sklepu i kupiłem nowy, 1195 mm, założylem go w 1 min. Dzieki koledzy za pomoc, pozdr.