Forum.VWGolf.pl

Witam Panowie.
Rano po wyjechaniu z garażu zauważyłem wyciek płynu od wspomagania.
Podjechałem na kanał i ciężko jest mi stwierdzić skąd to może uciekać ponieważ wszystko jest pod wahaczem i nic nie widać.
Mozę ktoś miał taki problem ?
Czy to jakiś wężyk? słyszałem ze możne też być wyciek z maglownicy ??
Jakie koszta?:/
Eh....

Siomek6, jak z maglownicy to trochę kosztów będzie. Ale wpierw postaraj sie wszystko wytrzeć na zgaszonym silniku i wtedy podłóż (najlepiej popier biały) i popatrz skąd leci inaczej niepotrzebnie zaczniesz ładowac się w koszta. Stawiam na wąż, zima czyli śnieg + sól + mróż + starsze przewody = ?????

Pilnuj stanu bo jak zajedziesz pompę to będziesz miał następny wydatek.

Pozdrawiam

Wszystko wygląda na to ze to ta maglownica.
Czy jest taka możliwość ze wyciek sam zatamuje?
Czy niestety będzie trzeba zrobić wymianę?
Obojętnie od jakiego golfa III będzie pasowała maglownica?

Siomek6 pisze:Czy jest taka możliwość ze wyciek sam zatamuje?

Cudów nie ma.
Maglownice z tego co wiem mozna po prostu regenerować, zobacz czy gdzies w Twoich okolicach nie robia takich rzeczy na pewno wyjdzie taniej.

Siomek6 pisze:Obojętnie od jakiego golfa III będzie pasowała maglownica?

Taa Golfy / Venta wszystkie mialy takie same.

niedawno miałem taki sam problem z wyciekiem i okazało sie ze to maglownica, padło uszczelnienie i powiem ze prubowałem to naprawić ale okazało się ze zestaw naprawczy kosztuje 250 zł wiec kupiłem używaną za 100 zł na szrocie i sam wymieniłem, pozatym nie łątwo to rozebrać lepiej wymienić

Panowie a jaki jest koszt wymiany takiej maglownicy??

od 80 do 170 plN zależy od warsztatu

To znasz kolego jakieś tanie warsztaty mi zaśpiewali od 300 do 500 zł.
Trochę mnie to zdołowało.
Po zmianie tej maglownicy będzie trzeba ustawiać układ kierownuczy czy aby wymianka i wszystko GIT??

po wymianie maglownicy napewno trzeba ustawić zbierzność

i jeszcze trzeba ustawić kierownice bo trzeba odpinać trochę dziadostwa u srodku pod kolumną kierowniczą

Tyle zaśpiewali za A3 żony. Pewno do tego trzeba doliczyć zbieżność kół (ceny około 100PLN) i mamy od 200-300. A za regeneracje rzeczywiście śpiewali po 500 stuf niektórzy nawet 800...

często przebywam w rożnych warsztatach i stacjach obsługi pojazdów i nie słyszałem zeby za zbierznośc ktoś powiedzial więcej niż 60 pln > a przestawianie kierownicy na wieloklinie nie zawsze jest konieczne. moim zdaniem jeśli ktos zamierza dłurzej pojezdzić autem to tylko wymiana całej maglownicy bo ta regeneracja to tylko taki pic na wode chyba że tylko samo uszczelnanie wycieku