Forum.VWGolf.pl

Witam, posiadam silnik 1,3 nz od pewnego czasu ma wyciek na uszczelniaczu wałka rozrządu. Uszczelniacz mam już zakupiony i mam zamiar go wymienic tylko nasuwa sie pytanie jak zmienic uszczelniacz bez rozregulowania rozrzadu??? Czy jak zostawie auto na biegu i sciągne pasek to nic sie nie przestawi do tego na wszelki wypadek pozaznaczam sobie ślady.

treu pisze:jak zmienic uszczelniacz bez rozregulowania rozrzadu

Takie rzeczy to tylko w Erze. Po pierwsze trzeba zluzować sruby koł pasowych, następnie ustawić rozrzad na znaki i zwalić pasek, pozdejmować koła ( także na wale korbowym ) wymienić obydwa (!) uszczelniacze i złożyć wszystko spowrotem do kupy.stary uszczelniacz możesz wyjąć nawiercając w kołnierzu otworek wkrecić wkret i wyciagnąć aby nie porysować wałka.

ustaw koła pasowe na znakach, zdejmij pasek, zdejmij koło pasowe z wałka rozrządu, i będziesz już miał dostęp do uszczelniacza wałka. Jak będziesz go wyciągał to nie porysuj powierzchni wałka, bo wtedy uszczelniacze będziesz co miesiąc wymieniał, bo wałek będzie ci je darł.
Ja w celu wyjęcia pierw wbiłem w niego po obu stronach dwa małe wkręty (tak aby nie porysować wałka), wkręty potem lekko wkręciłem i wyjmowałem uszczelniacz łapiąc kombinerkami za łby od wkrętów - cały uszczelniacz wychodzi gładko. Nowy przed założeniem lekko posmaruj olejem na zewnątrz na styku z głowicą, aby lekko wszedł i aby się guma nie zadarła.
Potem załóż koło pasowe, sprawdź jeszcze raz znaki i załóż pasek.

treu pisze:Czy jak zostawie auto na biegu i sciągne pasek

Podstawowy bład.

stonefree pisze:stary uszczelniacz możesz wyjąć nawiercając w kołnierzu otworek wkrecić wkret i wyciagnąć aby nie porysować wałka.

kolego mamy te same sposoby

prezesso, Musimy kiedy wspólnie zrobić jakis rozrząd

treu pisze:Uszczelniacz mam już zakupiony i mam zamiar go wymienic tylko nasuwa sie pytanie jak zmienic uszczelniacz bez rozregulowania rozrzadu???

Znaki na kolach masz i ustawiasz wedlug nich. Powinienes przy wymianie uszczelniacza wymienic pasek rozrzadu. Napinanie paska masz za pomoca pompy wody w nz. I koniecznie posmaruj olejem wewnetrzna warge uszczelniacza.