Forum.VWGolf.pl

Ciag dalszy tematu -> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... sc&start=0

(dlatego nowy bo tam nie moge tego "odswierzyc )

Dzis w koncu troche wczesniej udalo mi sie wyrwac z pracy i wskoczylem do garazu. Do gory auto na kolki no i.......

Piekny wyciek z przekladni :/



Pytanie jest jedno. "Lepic" czy regenerowac? ;>

Mysle ze pierwsze sprobuje zalac to jakims uszczelniaczem, jezeli nie pomoze to w gre wejdzie regeneracja. Bylem sie dowiedziec w jednym warsztacie to mi powiedzili ze za przekladnie PO REGENERACJI chca 1.700 zl...
Dzis zajechalem do jednego z drozszych warsztatow i mi powiedzili ze w ciagu jednego dnia zrobia to za cene mieszczaca sie w 1 tys. W to wychodzi wymontowanie , nowe uszczelki itp , nowy olej no i zamontowanie

Sadzicie ze warto najpierw sprobowac uszczelnic to? ;> Koszt uszczelniacza to ~25 zl...

Jednak tak jak Magnus pisal. Olej sie chowal i nie ciekl jak auto stalo ;s ;/

Może się nie znam ale uszlachetniacz to raczej przy poceniu się by pomógł a tutaj to raczej powódź.

jhosef pisze:Może się nie znam ale uszlachetniacz to raczej przy poceniu się by pomógł a tutaj to raczej powódź.

Znac czy nie znac trzeba pisac Moze ktos poprawi jak sie mylisz badz masz i racje...

Czy powodz? no wlasnie chyba nie jest AZ tak zle ;s
Tak patrzac to jak jest na miarce ok MAX oleju to zchodzi do tego ze sam koniuszek miernika jest zamoczony po 24h badz ~100 km. Wiec chyba nie jest AZ tak zle? Tym bardziej ze tam jest tak duze cisnienie....

Ostatecznie 25 zł to nie majątek:)

Majatek nie jest ;P dlatego 25 + ~18 = 43
(18 olej licze ;P) tak wiec tragedi nie ma

Czy ktos zalewal owy uszczelniacz do przekladni kierowniczej?
Jaka jest innych opinia, co lepiej zrobic? :> Sprobowac uszczelnic?

/jak auto stalo na kolach to nie cieklo dopiero jak poszlo w gore zaczelo cieknac /

[ Dodano: 04 Lut 2010 21:03 ]
wlasnie sie dowiedzialem ze trzeba oddac do regeneracji :/