Forum.VWGolf.pl

buhaha buhaha nasza zima zła ;(
no i dzis przez te zimę rozwaliłem sobie blotnik przedni od strony kierowcy. fotki dam jutro bo strasznie dzis zimno i nie chce mi sie juz wychodzic.

cale szczescie ze zatrzymalem sie blotnikiem na slupie niz mial bym golfa wyciagac z rowu.

no i teraz trzeba to naprawic.

znalazlem juz na allegro nowy blotnik ( http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=77167469 dobra cena? dobry blotnik ?! ) bo z tego to juz raczej nic nie bedzie, po za tym nie warto robic skoro za 100pln jest nowy tylko do pomalowania.

pytanie:
jak zdemontowac blotnik? nigdy tego nie robilem wiec pytam.
czy da sie caly po prostu wykrecic? czy jest jakos przyspawany/przynitowany ?
po prosze o wskazowki jak mam zdemontowac blotnik.

Błotnik się odkręca i odkleja z mastyki. Zanim polakierujesz nowy błotnik należy go spasować. Przed nałożeniem podkładu całą czrną farbę należy usunąć.

taz pisze:Błotnik się odkręca i odkleja z mastyki. Zanim polakierujesz nowy błotnik należy go spasować. Przed nałożeniem podkładu całą czrną farbę należy usunąć.

co to jest mastyka?
ja tylko chce kupic nowy i zalozyc bo moj lakiernik doipero w styczniu ma dla mnie sobote wolną ( w tygodniu ja nigdy nie moge ;( dlatego potem on mi go pomaluje. ja chce zalozyc poki co nowy.

Po 1:Niekupuj podruby bo jest ze złej jakości blachy Po2: Będziesz miał problemy ze spasowanem go Po3: Jak by Twój lakiernik zajebiście pomalował to i tak po roku zacznie wyłazic rdza. Uwierz mi lata praktyki i doswiadczenia.Dobrze radzę .Kup na giełdzie oryginalny VW ale używany oczywiście wcześniej niewalony i daję Ci gwarancję że będzie na lata .Rób jak chcesz ale ja Ci dobrze radzę.Pozdrawiam

taz pisze:Błotnik się odkręca i odkleja z mastyki. Zanim polakierujesz nowy błotnik należy go spasować. Przed nałożeniem podkładu całą czrną farbę należy usunąć.

Taz a co ty myslisz o czym takim :
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=77167469 ?!?!

Tomek dobrze radzi. Nowy znaczy do , no chyba że w fabryce vw zamówisz sobie oryginalny, dobrze wytrawiony i zapodkładowany. A jak tego nowego co go chcesz założyć nie polakierujesz to na wiosne będzie już brązowy od rdzy.

mega dzieki !
znalazlem juz oryginalny z golfika w kolorze niebieskim ;P
tez za 100pln ale oryginał.
dzieki za porady ! ;)

jak błotnik nie był nigdy zdejmowany to jest go dość ciężko odkleić po odkręceniu śrub więc możęsz się z tym trochę pomęczyć

śruby są wiadomo pod maską i dodatkowo za nadkolem plastikowym są dwie czy trzy dokładnie nie pamiętam do tego jeszcze jak zdejmiesz zderzak to też będą chyba dwie śruby z boku.....

micab pisze:do tego jeszcze jak zdejmiesz zderzak to też będą chyba dwie śruby z boku.....

zderzak tez musze zdjąć ?

tak zderzak musisz zdjąć

oto foto relacja mojego rozwalonego blotnika.
i pytanie : czy mam kupic sam blotnik czy ten plastik co jest podspodem tez musze? bo chyba jest caly ten moj ?

eee nie wygląda tak źle ale brudny z rajdu terenowego wróciłeś czy jak
o jakim plastiku mówisz ?

micab pisze:eee nie wygląda tak źle ;) ale brudny :D z rajdu terenowego wróciłeś czy jak :D
o jakim plastiku mówisz ?

o tym co jest od srodka pod blotnikiem od strony koła. ale nie jest chyba pekniety. wlasnie go obejrzalem.

autko mam tak brudne codziennie > efekt mojej pracy codzinnej po wijskich drogach.

mocno nie jest walniete cale szczescie ale blotnik trzeba zrobic, kupie nowy bo robic sie tego nie oplaca chyba.

Jak masz go szpchlować a tanio kupisz igłę to lepiej drugi calutki.Te błotniki drogie nie są w używce.Ja bym wymienił