Forum.VWGolf.pl

Witam mam problemy ze swoim golfem 1.6 AEE. Silnik ma za wysokie obroty na biegu jałowym tak 1400 po wciśnięciu sprzęgła , a po chwili postoju w miejscu spadają do 1000, ale to i tak za dużo jak na AEE. Jakiś miesiąc temu też miałem taką sytuację przez 3 dni a potem mu przeszło. Wczoraj jednak problem powrócił. Do tego silnik gorzej pali jak jest ciepły, długo kręci a nawet muszę gazu dodać. Jak jest zimny pali na dotyk. Czasem też potrafi zgasnąć po wciśnięciu sprzęgła, ale to rzadko i najczęściej w trasie. Wymieniana była przepustnica, świece i filtr powietrza, ale to wszystko jakieś 3 miesiące przed pojawieniem się problemu. Co to może być pomóżcie?

sprawdz rezystancje czujnika temperatury plynu chlodzacego - pin 1 i 3
na zimnym ok 2-3kohm (20 stopni) na cieplym 200-300ohm (90stopni)
czujnik jest w kruccu wychodzacym z glowicy (przod silnika), jest tu podlaczony waz od chlodnicy

Wymieniana była przepustnica, świece i filtr powietrza, ale to wszystko jakieś 3 miesiące przed pojawieniem się problemu.

Sprawdz czy połaczenia na dolocie są szczelne, tymbardziej ze niedawno były ruszane przy wymianie.

witam, czujnik temperatury jest dobry zresztą problem znów sam ustąpił, pewnie chwilowo jak ostatnio a za jakiś czas znów się pojawi, komputer nie pokazuje żadnych błędów, co jeszcze może być przyczyną tych problemów, bo wolałbym to naprawić niż jeździć i czekać jak znów sytuacja się powtórzy

sprawdz czy nie ciagnie lewego powietrza pomiedzy przepustnica a kolektorem ssacym
nie wiem czy tu nie jest czasami przepustnica montowana do kolektora na podstawce gumowej - ona lubi sie uszkodzic
sprawdz wszystkie wezyki od podcisnienia, zobacz czy nie ciagnie lewego powietrza pomiedzy kolektorem a serwem