Forum.VWGolf.pl

Witam mam prośbę. Kto by mógł sprawdzić u siebie w aucie na ile stopni i amper, jest zalożony orginalnie bezpiecznik termiczny w opornicy prądu dmuchawy. Bo w poradach jest napisane że ma być na 184 stopnie C i prąd 10A. Już dwa razy taki zakładałem trochę podziała i się przepala. Może ma być nie na 10A a na 15A? Z tym smarowaniem łożyskowania w dmuchawie (bo piszczy) to też jest napisane w poradach żeby użyć WD40 i napsikać do środka po wierzchu, tak zrobiłem i pomogło ale tylko na tydzień, może jest to wina tego piszczenia że pali się bezpiecznik? POZDRO.

Zakładasz dobry termik. Kup jeszcze jeden, nastęnie wyjmij silniczek, przesmaruj tulejki, bo się zacierają. Ideałem byłoby rozebranie silnika, przemycie tulejek, osi i złożenie wszystkiego na olej.
Silnik ma ciężko i stąd większy pobór prądu.