Forum.VWGolf.pl

Mam zapewne dla wiekszosci banalne pytanie, ale jak prawidłowo powinien być założony pasek napędzający alternator i pompe wody w silnku 1.8 ADZ, tak jak na załaczonej fotce jest w 100% poprawnie ??

pasek załozony prawowidłowo

powiem Ci tak w tej sytuacji pompa kreci się odwrotnie niż powinna
ja miałem równiz tak jak ty załozony pasek
ale kiedy zmieniałem go mechaniorzy ze zdziwieniem komentowali ze pasek powinien biegnąć rowkami po kole pasowym !! na około
i faktycznie po założeniu prawidłowo paska temp utrzymywała sie na 90st a nie powyzej 90 z załączonym wentylatorem
bo włąsnie wczesniej miałem problem z temp
ps
to było zanim zacząłem przygode z forum

dziejo no własnie u mnie pasek biegnie rowkami po kole pasowym i tak sie zastanawiałem teraz czy jest ok dlatego ten temat. a to jest zdjecie znalezione w internecie.

http://forum.vwgolf.pl/printview.php?t= ... 216a786895

Kiedyś czytałem artykuł na temat koła pompy wody w VW i nie mają one rowków ze względu na niskie opory stawiane przy pracy i ewentualne koszta robienia koła z rowkami. Pompa obraca sie zawsze zgodnie z kierunkiem obr wału.

gracek1906 pisze:Pompa obraca sie zawsze zgodnie z kierunkiem obr wału.

ale nie w tym przypadku kiedy pasek jest od dolu

I ja dodam swoje 3 grosze
U mnie w 2E pasek idzie "na około", czyli rowkami po ( gładkim ) kole pompy wody ( pasek sam wyrobił sobie w nim małe rowki :p ).
I tak jak kolega dziejo pisze na tym pierwszym zdjęciu jest źle założony pasek i pompa kręci się odwrotnie do wału.

Gawior pisze:I ja dodam swoje 3 grosze
U mnie w 2E pasek idzie "na około", czyli rowkami po ( gładkim ) kole pompy wody ( pasek sam wyrobił sobie w nim małe rowki :p ).
I tak jak kolega dziejo pisze na tym pierwszym zdjęciu jest źle założony pasek i pompa kręci się odwrotnie do wału.

I masz rację później pytanie dlaczego się grzeje?a dlatego że pasek źle założony bo zamiast płyn pchać w silnik to pcha w chłodnicę.

[ Dodano: 02 Lut 2010 22:34 ]
Tu masz jeszcze na temat;
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=227817

dziejo pisze:gracek1906 napisał/a:
Pompa obraca sie zawsze zgodnie z kierunkiem obr wału.

ale nie w tym przypadku kiedy pasek jest od dolu

no może lepiej zabrzmi jak napisze że powinna sie zawsze obracać zgodnie z kierunkiem obr wału oczywiście przy prawidłowo założonym pasku.

gracek1906, niezależnie od silnika?

Ja mam AAZ, pompa wymieniona tydzień temu wraz z paskiem. Miałem założony pasek jak na zdjęciu w poście Aro1120, tak tez ponownie założyli mechanicy.

Samochód chodzi jak najbardziej poprawnie. Nie grzeje się, temperatura niecałe 90 stopni non stop. Nawiew gorący.

Patrząc na kąt pod jakim byłby pasek przy założeniu, że ma się obracać tak jak wał raczej nie dawał by pewności prawidłowego napędu. Pasem ledwo dotykał by koła.

jhosef ja mam 1.8 ADZ, benzyne i u mnie jest założony nie tak jak na fotce ktora wkleilem tylko pasek idzie pod spodem koła od pompy wody, nie wiem jak u ciebie ale u mnie i zapewne u wieskszosci popmpa napędzana jest poprawnie i samochód śmiga dobrze

jhosef, to widocznie źle ci założyli. Zwróć uwagę jak jest np w golfach mk 2, nie ma możliwości inaczej założyć i pompa obraca sie zgodnie z kierunkiem obr silnika,

ja juz to przerabiałem i jest tak ze wszystkie silniki benzynowe maja odwrotnie niz na zdjeciu a 19 diesle i td maja odwrotnie bo niby pompy w dieslach maja łopatki odwrotne niz w silniku benzynowym. tylko zalezy jaka ktos tam pompe włozył bo fizycznie da sie je zamieniac i zamontowac.