Wymianan zatartego silnika
: pn gru 12, 2005 22:25
Drodzy Golfowcy,
Z przykrością stwierdzam, że silnik 1,6PN(gażnik 2ee) w moim golfie dokończył swój żywot. Wracając z Gdańska zauważyłem wzrost temperatury cieczy chłodzącej. Wskazówska od teperatury wzrosła na przedostatnią kreskę i tak przejechałem ze 3 kilometry myśląc, że sie zaraz schłodzi silni i zgaśnie. Niestety zapaliła się lampka od smarowania. Jak tylko zobaczyłem smarowanie zgasiłem silnik ale nie mogłem go już odpalić( rozrusznik nie miał siły przekręcić wałem).
Jednym słowem silnik jest kaput!!
Moje pytanie do WAS jest takie czy:
Czy do mojego modelu pasuje jakiś większy silnik, jakiś 1,8 dajmy na to??
Zastanawiam się, że jak będe szukał jakiegoś innego silnika to czy nie zmienić tanim kosztem na trochę większy?
Jeżeli macie jakieś propozycję albo silnik na sprzedaż to czekam na informachję?
Z góry dziękuję,
Michał
607943927
Z przykrością stwierdzam, że silnik 1,6PN(gażnik 2ee) w moim golfie dokończył swój żywot. Wracając z Gdańska zauważyłem wzrost temperatury cieczy chłodzącej. Wskazówska od teperatury wzrosła na przedostatnią kreskę i tak przejechałem ze 3 kilometry myśląc, że sie zaraz schłodzi silni i zgaśnie. Niestety zapaliła się lampka od smarowania. Jak tylko zobaczyłem smarowanie zgasiłem silnik ale nie mogłem go już odpalić( rozrusznik nie miał siły przekręcić wałem).
Jednym słowem silnik jest kaput!!
Moje pytanie do WAS jest takie czy:
Czy do mojego modelu pasuje jakiś większy silnik, jakiś 1,8 dajmy na to??
Zastanawiam się, że jak będe szukał jakiegoś innego silnika to czy nie zmienić tanim kosztem na trochę większy?
Jeżeli macie jakieś propozycję albo silnik na sprzedaż to czekam na informachję?
Z góry dziękuję,
Michał
607943927