Forum.VWGolf.pl

Witam.Mam rant na bebnie.czy to moze byc przyczyna takiego jakby tarcia ok 50km/h jak jade? cos mi tak dziwnie trze.

a kolego okładziny ścierne na szczękach masz?

wygladaja ze jeszcze sa.....nie mam porownania z nowymi ale pare milimetrow jeszcze jest

zobacz czy masz wszystkie blokady szczęk , tak zwane gwoździe , są to bolce ze sprężynkami które trzymają szczęki
jest po jednym na szczękę

dzisiaj rozbierałem i sa....z czego mogły sie takie wciecia zrobic jak na fotce? czy to moze byc przyczyna tego szurania? jak jade szybciej to tego tak nie slychac tylko miedzy 40-60 km /h

może masz coś w szczęce zaprasowanego , jakiś kawałek stalowego odprysku

moze tez tak byc jak te sprężynki o których wspomniał kolega sa poprostu stare powyciągane, przerdzewiałe, cienkie i nie daja poprostu rady trzymac szczek na swoim miejscu. moze okładziny sie starły i nity wystaja?

Tylko z jednej strony tak mam.Drugi beben ok.Trudno mi powiedziec czy jakis nit wystaje.Ja mam golfika 3 lata i zrobilem nim 40 tys i nic nie robiłem procz wymiany ozysk.Watpie zeby ktos wymieniał w nim szczeki i bebny.Prawdopodobnie sa jeszcze oryginalne.na przegladzie wyszło ze ta strona co ten beben to gorzej hamuje...ale najgorzej mnie wkurza te tarcie

no to porównaj szczeki w obydwu bebnach, moze tłoczek stanoł, zatarł sie zardzewial i Ci trze. moze dlatego gorzej hamuje, ciezko cokolwiek powiedziec nie widzac

no wiem.rozumiem.Teraz nie chodzi mi chamowanie tylko o tarcie .Czy moze byc to przez ten beben te tarcie? jak myslicie da sie je przetoczyc jeszcze? czy lepiej kupic nowe? ps ile moga kosztowac nowe bebny? a ile przetoczenie?

przetocz bębny , daj nowe szczęki , sprawdź cylinderki , sprężyny , i ma grać

[ Dodano: 29 Sty 2010 20:00 ]
znajomy tokarz za flaszkę , a nowe też nie są drogie , z tego co widać to są ładnie zjechane , a nie powinno się przetaczać więcej jak 1 mm

to pewnie trzeba nowe zakupic..jakie to moga byc koszta za dwie sztuki?

napisz do kolegi elemenateur on Ci wszystko powie co ile kosztuje, wiem nawet ze wysyła towar, najlepiej jakbys zczytał wymiary z bebna i mu podał chociaz wszystkie mk3 maja chyba takie same bebny, ale jak chcesz zakładac nowe bebny to i trzeba nowe szczeki załozyc a jak dajesz nowe szczeki i bebny to warto wymienic wszystkie spręzynki coby to wszystko hamowało tak jak trzeba i koniecznie przyjżyj sie cylinderkom czy luzno chodza i czy nie sa spocone tzn wilgotne mokre. POZDRO

Dzieki wszystkim za pomoc