Forum.VWGolf.pl

Witam

Co sądzicie o wżeru na bloku głowicy? Ubytek jest połowy grubości ścianki między pierwszym cylindrem, a komorą wodną od strony cylindra. 18tys km temu wymieniałem uszczelkę, bo mi się cappuccino pod korkiem oleju zrobiło. W miejscu gdzie jest wżer faktycznie uszczelka była „przemoknięta”. Po wymianie myślałem, że długo nie pojeżdżę, a tu tyle kilometrów już zrobiłem i nic. Dodam, że mam tylko 75KM i żeby jakoś przyspieszyć i w miarę szybko jeździć to nie oszczędzam silnika – dość tak go przeciągam (oczywiście dopiero powyżej 70*C).
Moje pytanie: Czy mam się martwić i szanować silnik czy ta połowa grubości ścianki dalej dobrze będzie trzymać. Żal mi autka sprzedawać, bo absolutnie nie mam z nim żadnych problemów i jeszcze mnie nigdy nie zawiodło (odpukać).

jak nie dojdzie do przegrzania silnika to bedzie ci jeszcze służył
miej tą swiadomośc ze mimo wszystko blok w tym miejscu jest osłabiony
takze i uszczelka nie dolega całą powierzchnią

Z temperaturą nie mam żadnych problemów. Wszystko w normie. Wody nic, a nic nie ubywa. Olej co 9tys zmieniam i nic w nim niepokojącego nie ma. Korek też czysty.
Na wszelki wypadek zaqpiłem zbiorniczek z czujnikiem poziomu płynu i właśnie przeglądam forum gdzie co i jak podpiąć, by w razie ubytku zaświeciła się kontrolka.

dziejo pisze:to bedzie ci jeszcze służył

dzięki za uspokajające słowa.

Jak ktoś ma inną opinię na ten temat lub w pełni się z powyższą zgadza to proszę o wypowiedzenie się.

Sa firmy ktore "reperuja" takie sprawy, zajmujace sie tylko i wyłacznie naprawami bloków silników.. Nie znam cenników to tez wiele Ci nie powiem tutaj, bynajmniej istnieje mozliwość naprawy bloku silnika.

Vii pisze:istnieje mozliwość naprawy bloku silnika

Aha, dzięki

[ Dodano: 28 Sty 2010 15:09 ]
No ale, jak narazie wsystko OK więc nie ma chyba sensu rozbierać dobrego silnika.

FidoRS pisze:No ale, jak narazie wsystko OK więc nie ma chyba sensu rozbierać dobrego silnika.

JASNE ZE NIE, dla takiej bzdury nie warto rozbierać silnika, to nie sa małe koszta !