nawiew powietrza w mk III
: ndz gru 11, 2005 00:36
nawiew działał do pewnego czasu tylko na 3 stopniu regulacji ....a teraz lipa jak docisne to chwile chodzi 
HELP!!
HELP!!Strona 1 z 1
: ndz gru 11, 2005 00:41
rozbierz i sprawdz pokretlo regulacji nawiewu bo skoro po docisnieciu pracuje to bys moze sciezka padla lub cos nie styka
: ndz gru 11, 2005 00:48
po docisnieciu dziala tylko na trzecim ustawieniu.....
: ndz gru 11, 2005 00:59
trzeba podgiąć blaski i wszystko bedzie ok. sciagnij obudowe (jest na zatrzaski), ale pokretla nawiewu nie... i przekrecaj na 1, 2, 3 i 4 i patrz jak styki chodzą i pozniej ewentualnie rozbierz delikatnie i podegnij blaszki...
albo dla ulatwienia wez plaski srubokret i stykaj styki i bedziesz wiedzial ktore styki zwarte to masz jaki bieg
powodzenia
aha, jakbys łądnie napisal skad jestes to ktos by ci pomogl moze osobiscie, a jak napisales "stąd" to juz twoja wina... trudno.
albo dla ulatwienia wez plaski srubokret i stykaj styki i bedziesz wiedzial ktore styki zwarte to masz jaki bieg
powodzenia
aha, jakbys łądnie napisal skad jestes to ktos by ci pomogl moze osobiscie, a jak napisales "stąd" to juz twoja wina... trudno.
: ndz gru 11, 2005 01:04
hehe dzieki za pomoc postykam styki 
jestem z jaworzna jak by co 
jestem z jaworzna jak by co djset dobrze gada
: ndz gru 11, 2005 01:10
Dokładnie tak !!! Tak zrobilem u kolesia W MkIII i wszystko GRA a właściwie dmuchadjset pisze:trzeba podgiąć blaski i wszystko bedzie ok. sciagnij obudowe (jest na zatrzaski), ale pokretla nawiewu nie... i przekrecaj na 1, 2, 3 i 4 i patrz jak styki chodzą i pozniej ewentualnie rozbierz delikatnie i podegnij blaszki...
albo dla ulatwienia wez plaski srubokret i stykaj styki i bedziesz wiedzial ktore styki zwarte to masz jaki bieg
powodzenia
aha, jakbys łądnie napisal skad jestes to ktos by ci pomogl moze osobiscie, a jak napisales "stąd" to juz twoja wina... trudno.
: ndz gru 11, 2005 01:18
no widzisz, a ja jestem bardzo czesto w sosnowcusiwkins pisze:jestem z jaworzna jak by co
wiec moglibysmy sie zgadac i bym ci to naprawil ale pierw poprobuj sam powodzenia
: ndz gru 11, 2005 01:33
dzięki dzięki jakos se poradze
jakos se poradze : pn gru 12, 2005 22:57
U mnie nawiew działał na wszystkich biegach, ale chcąc włączyć np. 2, trzeba było ustawić pokrętło nie na 2,a pomiędzy 2 a 3. Analogicznie z wyższym biegiem - pomiędzy 3 a 4...
Dziś zdjąłem osłonę "konsoli środkowej", pokrętło, pobawiłem się ruchomą blaszką (styk w kształcie odwróconej litery T), podociskałem tą na stałe zamocowaną blaszkę ze stykami... 2, 3, 4 działają jako-tako, 1 działa przy ustawieniu 1.5
Jak powinna być wygięta ta ruchoma blaszka (T) ? Czy jej środek powinen być w tej samej płaszczyżnie, co skrzydła ? Czy może odgiąć skrzydła w górę/dół, żeby zapewnić styk ? Pytam o prawidłowe odgięcie, bo przy moich próbach styk T blokował się przy kręceniu.
Dziś zdjąłem osłonę "konsoli środkowej", pokrętło, pobawiłem się ruchomą blaszką (styk w kształcie odwróconej litery T), podociskałem tą na stałe zamocowaną blaszkę ze stykami... 2, 3, 4 działają jako-tako, 1 działa przy ustawieniu 1.5
Jak powinna być wygięta ta ruchoma blaszka (T) ? Czy jej środek powinen być w tej samej płaszczyżnie, co skrzydła ? Czy może odgiąć skrzydła w górę/dół, żeby zapewnić styk ? Pytam o prawidłowe odgięcie, bo przy moich próbach styk T blokował się przy kręceniu
.: pn gru 12, 2005 23:02
blaszka powinna byc wygieta jak "S"
[ Dodano: Pon Gru 12, 2005 22:03 ]
jak chcesz to jutro zorbie ci fote i wrzuce.
[ Dodano: Pon Gru 12, 2005 22:03 ]
jak chcesz to jutro zorbie ci fote i wrzuce.
: pn gru 12, 2005 23:15
OK, będę wdzięczny za fotę.
: pn gru 12, 2005 23:31
dobra. to jutro z rana robe fotke i wrzuce ci
zrobie zdjecia na kazdym biegu osobno i postaram sie jak najdokladniej. pozdrawiam.
zrobie zdjecia na kazdym biegu osobno i postaram sie jak najdokladniej. pozdrawiam.