Forum.VWGolf.pl

Witam mam pytanie...
ostatnio zauważyłem nie wiem czy to przez te mrozy ale golfik mi pali mniej więcej 13, 14 l/ 100km i mi sie wydaje, że jak na silnik 1,4 60 km to dużo.
na wakacjach wymieniłem wszystkie filtry, rozrząd i olej. zrobiłem dopiero na tym około 4000 km. termostat wymieniłem jakiś miesiąc temu bo auto mi się nie dogrzewało i wtedy myślałem, że to przez to mi tak pali, no może zauważalnie więcej mi palił, no ale te 13 lub 14 litrów to i tak według mnie to za dużo.
w czym tkwi problem i z czym się wrócić do mechanika?? nie mam u mnie w mieście zaufanych mechaników i nie chce żeby mi wymyślali jakiś bzdur... które nie mają nic do spalania.

pytanie z innej beczki, czy to normalne, że rano jak auto stało całą noc na tych mrozach sprawdziłem poziom oleju to było równo na poziomie "min" a po rozgrzaniu wraca do stanu który był od kiedy go wlewałem to znaczy do połowy stanu???

sprawdz sonde lambda, vagiem lub miernikiem bo spalanie wyraznie za duże a co do oleju to sprawdzamy stan na rozgrzanym silniku 15 min po zgaszeniu

witam. Ja mam taki sam motorek u siebie w mk 3 1,4 abd .Mi podobnie pali 12-13 litrow gazu po miescie bo jezdze do pracy krotkimi odcinkami. Jak jzedze dalej to pali mi ok 9 litrow gazu. Mi sie wydaje ze one tak maja ze pija jak smoki. Jak jest cieplej np lato-jesien to pali po miescie 10 litrow gazu a w trasie ok 8.Pozdro

[quote="evil666"]Witam mam pytanie...
ostatnio zauważyłem nie wiem czy to przez te mrozy ale golfik mi pali mniej więcej 13, 14 l/ 100km i mi sie wydaje, że jak na silnik 1,4 60 km to dużo.
na wakacjach wymieniłem wszystkie filtry, rozrząd i olej. zrobiłem dopiero na tym około 4000 km. termostat wymieniłem jakiś miesiąc temu bo auto mi się nie dogrzewało i wtedy myślałem, że to przez to mi tak pali, no może zauważalnie więcej mi palił, no ale te 13 lub 14 litrów to i tak według mnie to za dużo.
w czym tkwi problem i z czym się wrócić do mechanika?? nie mam u mnie w mieście zaufanych mechaników i nie chce żeby mi wymyślali jakiś bzdur... które nie mają nic do spalania.

Miałem kiedyś ABD i dosłownie ten sam problem,rozwiązałem go wymieniając sondę lambda,oczywiście wcześniej zdiagnozowałem usterkę.

właśnie zapomniałem dodać ze te 100km wyjeżdżę w mieście, trasy do 5 km...

[ Dodano: 24 Sty 2010 15:16 ]

mirek272 pisze:witam. Ja mam taki sam motorek u siebie w mk 3 1,4 abd .Mi podobnie pali 12-13 litrow gazu po miescie bo jezdze do pracy krotkimi odcinkami. Jak jzedze dalej to pali mi ok 9 litrow gazu. Mi sie wydaje ze one tak maja ze pija jak smoki. Jak jest cieplej np lato-jesien to pali po miescie 10 litrow gazu a w trasie ok 8.Pozdro

kolego to, że pali tyle gazu to norma więc raczej nie ma się czego obawiać w twoim przypadku po drugie koszt litra gazu to 2,00zł paliwa 4,50zł różnica jest ze pali nam podobnie tylko ze tobie gazu a mi benzyny, a wiadomo że gazu spali o 3-4 litry więcej...

No własnie nie wiedzialem czy Ci pali benzynki czy lpg..Jezeli benzynki to sonde lambda sprawdz.

witam sprawdziłem wszystko co sie dało, VAG nie wykrył żadnych błędów, sonda pracuje bardzo dobrze o dziwo, a spalanie jak mi to powiedział mechanik jest wynikiem tylko dlatego że głownie robie trasy po 2-5km i auto sie nie dogrzewa.

zaczełem więc auto odpalac wczesniej nim zaczne jechac, czyli chodzi d o15 minut nim osiągnie 90 stopnie i spalanie troche spadało, jest w granicy 9-10l/100km, ostatnio troche jezdzilem w trasie to palil mi kolo 7l/100 wiec mysle ze nie jest zle...minusem jest to ze musze auto zagrzewac do jazdy za kazdym razem a nie zawsze jest na to czas :/

evil666 czasami jest tak ze vag nie wykryje zadnych bledow sondy a i tak jest ona uwalona,sprawdz przy wtyczce do sondy czy kable nie sa poprzerywane.Umnie teraz przy odcinkach 5,5km do pracy pali 10 litrow.

evil666 pisze:zaczełem więc auto odpalac wczesniej nim zaczne jechac, czyli chodzi d o15 minut nim osiągnie 90 stopnie i spalanie troche spadało, jest w granicy 9-10l/100km

Dziwne ze tak go meczysz na postoi i spala ci mniej

z tego co wiem to auto na posotju pali 0,6l/h wiec przy 15 minutach jest to nie duzo tak mi sie wydaje, co do sondy to byla sprawdzana 2 miernikami, kable wszystko bo mechanik o tym mowil ze kable moga byc walniete ale nic wszystko ok. wiem ze musial ustawic troche zaplon bo byl opozniony, ale powiedzial ze nie powinno to miec duzego dziala na takie spalanie

a czy spalanie moze miec cos wspólnego z np. zepsuta skrzynia biegów??
odnoscik do mojego tematu buczenie na biegu

nie wiem moze skrzynia ma za duze obciązenie i jest podawane wiecej paliwa niz trzeba...

evil666 pisze:a czy spalanie moze miec cos wspólnego z np. zepsuta skrzynia biegów??
odnoscik do mojego tematu buczenie na biegu

NIE!

Sprawdz jeszcze wtrysk.

ale co dokładnie mam sprawdzić w tym wtrysku?? i czym, bo szczerze nie mam pojęcia jak mam poznać czy wtrysk działa właściwie...

moim zdaniem nic nie musisz sprawdzać,jeździj spokojnie tak ma być jest zimno to wiecej pali, czekamy na wiosne

jeson pisze:moim zdaniem nic nie musisz sprawdzać,jeździj spokojnie tak ma być jest zimno to wiecej pali, czekamy na wiosne

no wlasnie chyba musze poczekac na cieplejsze dni i porownac