Forum.VWGolf.pl

Witam.
Mam golfa 3 kombi 1.9TDI z 1995 roku.Rozładował mi się akumulator firmy Centra Plus 12V 80ah 600A, jakim prądem z prostownika ładować ten akumulator ? Nie jezdzilem swoim golfem juz 3 dni, czy ropa mogła zamarznac ? Kolega mi mówił aby polać ciepłą wodą pompe paliwa, czy to pomoze w razie problemow ? Prosze o pomoc. Pozdrawiam.

yarko25, co do aku najlepiej ładować niskim prądem ale przez dłuższy czas. Z tego co piszesz akumulator jest dużej jak nawet na diesla pojemności także conajmniej 12h ładowania ciebie czeka. Nie więcej jak 10% pojemności czyli 7-8 A.
Co do ropy, rzeczywiście może zamarznąć jak autko stoi na dworze i nie ma zalanej odpowiedniej ropy - tzw zimowej, choć i ona potrafi zamarzać (wytrąca parafine, która blokuje filtr)

Naladuj aku i sprawdź co z odpalaniem.

P.S aku i tak będzie pewno do wymiany, bo sam z siebie pojemności nie stracił.

prąd ładowania powinien wynosić 10% pojemnosci czyli 8A w twoim przypadku, a ropa nie powinna zamarznąc o ile jest odpowiednio przygotowana na zamarzanie
nie polecam polewania silnika ciepłą woda ponieważ woda może sie dostać tam gdzie nie trzeba i zamarznie, lepiej polać filtr paliwa przed uruchomeniem dla rozrzedzenia ropy

Dzięki za pomoc.. prostownik ma max 6A prąd ładowania, więc takim ładuje i z 14 godzin bede go ładował. Gdzie moge znaleść ten filtr paliwa ( nie jestem mechanikiem, moze jakies foto poglądowe)

jeson pisze:a ropa nie powinna zamarznąc o ile jest odpowiednio przygotowana na zamarzanie

Fajna mądrość, a zwłaszcza ze jest prawie na dzień dzisiejszy 24 na minusie.
Nie bo po co ropa nigdy nie zamarza.........

Bbrutus (Burex), u mnie rano -27, golf II 1.6 TD, dwa grzania świec jedno odpalenie i jazda do kościółka... Nic do ropy nie dodawane.
Aku sprawne +świecie grzejące jak sie patrzy + ropa z dobrej stacji = no problemo.

problem jest jak autko stoi kilka dni na mrozie, wtedy można powalczyć...

P.S filtr znajduje się z lewej strony komory silnika - ta puszka z wężykami po drugiej stronie aku.

Hej!!! ja tez dzisiaj rano nie moglem odpalic mojego mk3 1.6 benz. akumulator nowy od lipca i obrucil trzy razy ledwo co, kontrolki zgasly i pojechane ...a bylo minus 25stopni w nocy.co to moze byc???pomozcie

[ Dodano: 24 Sty 2010 12:17 ]
A jeszcze jedno pytanko!!!!jak mozna sprawdzic z ktorego roku jest akumulator ja mam CENTRA FUTURA...wie ktos???

Piter26 pisze:Hej!!! ja tez dzisiaj rano nie moglem odpalic mojego mk3 1.6 benz. akumulator nowy od lipca i obrucil trzy razy ledwo co, kontrolki zgasly i pojechane ...a bylo minus 25stopni w nocy.co to moze byc???pomozcie

Pewnie był niedoładowany przy -25 C akumulator traci dużo z pojemności - fizyka
Pozostaje wyjęcie akumulatora - ewentualne uzupełnienie elektrolitu wodą destylowaną i naładowanie go prostownikiem zgodnie ze sztuką.
Potem można sprawdzić napięcie co godzinę jak trzyma... zainstalować w aucie i sprawdzić prąd ładowania oraz czy nic go nie rozładowuje na postoju

Piter26 pisze:A jeszcze jedno pytanko!!!!jak mozna sprawdzic z ktorego roku jest akumulator ja mam CENTRA FUTURA...wie ktos???

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic601856.html

dzieki kolego z odpisanie ale ja mam akumulator jeszcze na gwaranji i ten bezobslugowy wiec nie cce go otwierac aby gwarancji nie stracic ale chyba go zawioze na gwaranje i po problemie tylko niewiem czy mi przyjma!!!

Piter26 pisze:dzieki kolego z odpisanie ale ja mam akumulator jeszcze na gwaranji i ten bezobslugowy wiec nie cce go otwierac aby gwarancji nie stracic ale chyba go zawioze na gwaranje i po problemie tylko niewiem czy mi przyjma!!!

Jeśli akumulator jest bezobsługowy i na gwarancji to oczywiście nic nie ruszaj, bo stracisz gwarancje..

Ewentualnie możesz go naładować, tego gwarancja nie za brania a nawet zaleca w konkretnych przypadkach..
Oddać zawsze możesz od tego jest gwarancja, powinni sprawdzić sprawność akumulatora testerem i potwierdzić to wydrukiem..