Jaki akumulator Golf IV TDI ?
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Jaki akumulator Golf IV TDI ?
Padl mi akumulator w aucie. Obecnie posiadam jakis malutki "od malucha" z bardzo małym prądem rozruchowym. Niestety nie mam juz starego i nie jestem w stanie odczytac jakie on tam miał parametry. Chodzi mi o prąd rozruchowy i ilosc amperogodzin.
Jaki jest optymalny aku do takiego samochodu?
Jaki jest optymalny aku do takiego samochodu?
- hanshubert
- Nowicjusz
- Posty: 35
- Rejestracja: wt sie 30, 2005 23:26
- Lokalizacja: Słupsk
- Kontakt:
72 - 74 Ah,
sam mam 80Ah Bosch Silver - przy alternatorze 120A jest OK.
sam mam 80Ah Bosch Silver - przy alternatorze 120A jest OK.
Ostatnio zmieniony sob sty 23, 2010 13:26 przez hanshubert, łącznie zmieniany 1 raz.
Zanim coś zrobisz, to się upewnij - sp.......ć jest łatwo.
- italiano_83
- V.I.P.
- Posty: 11896
- Rejestracja: śr gru 03, 2008 21:21
- Lokalizacja: NL/Zeeland
- Auto: Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA Turbobenzina
- Silnik: 1.4T
Np takie
Akumulator STANDARD *
Napięcie: 12 Zakres pomiarowy, Pojemnosć akumulatora: 70 Ah, Prąd rozruchu wg EN: 640 A, Dł.: 278 mm, Szer. 1: 175 mm, Wys.: 190 mm, Położenie biegunów: 0, Rodzaj bieguna: EN, Wykonanie strefy podłogowej: B13
Akumulator PLUS **
Napięcie: 12 Zakres pomiarowy, Pojemnosć akumulatora: 74 Ah, Prąd rozruchu wg EN: 680 A, Dł.: 278 mm, Szer. 1: 175 mm, Wys.: 190 mm, Położenie biegunów: 0, Rodzaj bieguna: EN, Wykonanie strefy podłogowej: B13
Akumulator FUTURA ***
Napięcie: 12 Zakres pomiarowy, Pojemnosć akumulatora: 77 Ah, Prąd rozruchu wg EN: 760 A, Dł.: 278 mm, Szer. 1: 175 mm, Wys.: 190 mm, Położenie biegunów: 0, Rodzaj bieguna: EN, Wykonanie strefy podłogowej: B13
Akumulator STANDARD *
Napięcie: 12 Zakres pomiarowy, Pojemnosć akumulatora: 70 Ah, Prąd rozruchu wg EN: 640 A, Dł.: 278 mm, Szer. 1: 175 mm, Wys.: 190 mm, Położenie biegunów: 0, Rodzaj bieguna: EN, Wykonanie strefy podłogowej: B13
Akumulator PLUS **
Napięcie: 12 Zakres pomiarowy, Pojemnosć akumulatora: 74 Ah, Prąd rozruchu wg EN: 680 A, Dł.: 278 mm, Szer. 1: 175 mm, Wys.: 190 mm, Położenie biegunów: 0, Rodzaj bieguna: EN, Wykonanie strefy podłogowej: B13
Akumulator FUTURA ***
Napięcie: 12 Zakres pomiarowy, Pojemnosć akumulatora: 77 Ah, Prąd rozruchu wg EN: 760 A, Dł.: 278 mm, Szer. 1: 175 mm, Wys.: 190 mm, Położenie biegunów: 0, Rodzaj bieguna: EN, Wykonanie strefy podłogowej: B13
Ostatnio zmieniony sob sty 23, 2010 13:30 przez italiano_83, łącznie zmieniany 1 raz.
- xxxPALUCHxxx
- Gadatliwa bestia
- Posty: 967
- Rejestracja: wt wrz 22, 2009 19:24
- Lokalizacja: POLSKA
zapoznaj sie z tymi pokrewnymi tematami:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... c&start=15
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=273100
ja wymienilem w grudniu akumulator na CENTRA FUTURA 77Ah/760A.
poprzedni VARTA wytrzymal 8 lat:)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... c&start=15
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=273100
ja wymienilem w grudniu akumulator na CENTRA FUTURA 77Ah/760A.
poprzedni VARTA wytrzymal 8 lat:)
______LET's GOLF______
MIGAJACA KONTROLKA AKUMULATORA / ALTERNATORA -> potrzebuje pomocy :
viewtopic.php?f=140&t=398583
MIGAJACA KONTROLKA AKUMULATORA / ALTERNATORA -> potrzebuje pomocy :
viewtopic.php?f=140&t=398583
hmmm i tu na przeciw producentowi stają moje racje.Oli pisze:We wlepce w bagażniku jest kod akumulatora jaki powinieneś mieć. Wstaw taki jak był ori
na wlepce czyli fabrycznie mam akumulator 340 A (70 Ah) - czyli wg EN 570 A na kopa. to chyba stanowczo za mało dla 1.9 TDI 110KM !? na forum polecają 770A rozruch i 77Ah pojemność
-
- Forum Master
- Posty: 1649
- Rejestracja: pn maja 04, 2009 23:51
- Lokalizacja: Poznań/Toruń
- Lipek81
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 4677
- Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
- Lokalizacja: Pruszcz Gdański
- Kontakt:
- no niby tak, jest, ale nie do końca.... Oczywiście, że im więcej, tym lepiej, ale prądy rozruchowe, jakie oferują te akumulatory pokrywają zapotrzebowanie auta i to z BARDZO dużym zapasem. 570A czy 760A - jeżeli aku rzeczywiście jest w stanie tyle dać, to to jest i tak o wiele za dużo w stosunku do tego, co potrzebuje auto. Normalnie przy rozruchy myślę max 150A prądu jest pobierane z aku co przy ok.10V jakie mamy podczas rozruchu daje nam 1,5kW - myślę, że rozrusznik raczej większej mocy nie ma. Nawet, jakby ktoś policzył jeszcze świece żarowe, które mają bezpiecznik ok. 80A (nie wiem na pewno, nie mam diesla) - to i tak 80+150=230A - czyli taki aku 570A i tak ma spory zapas.rozyk_l pisze:panowie podajecie sama pojemnosc bez pradu rozruchowego co w przypadku diesla ma duze znaczenie.
Bardziej skupiłbym się na pojemności. Pojemność +/- 10% w stosunku do pojemności oryginalnej jest dopuszczalna, także, czy wstawisz 70Ah, czy 77Ah - to praktycznie nie robi większej różnicy.
W ogóle, żeby uświadomić sobie, jaki to prąd - 570A - to wg. norm stosowanych w elektryce do przewodzenia takiego prądu jest potrzebna szyna miedziana 30x10mm - także wyobraź sobie, jaki to prąd jest.
Skup się bardziej na pojemności i technologii aku.
Ostatnio zmieniony wt sty 26, 2010 16:48 przez Lipek81, łącznie zmieniany 1 raz.
- naprawa, odnowa i budowa od podstaw wiązek elektrycznych (także clean look);
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.
- swapy silników;
- inne nietypowe usługi elektryczne, których warsztaty nie robią, albo biorą za nie kupę kasy :D
BARDZO niskie ceny, staranne wykonanie - szczegóły priv.
Nie dawno tez zastanawiałem sie nad kupnem i wybrałem BoSHA 74ah i 750prąd (http://allegro.pl/item874485983_akumula ... rakow.html), miałem varte 70 ah ale juz ledwo zipała. Jestem bardzo zadowolony z zakupu, dzisiaj przy -20 jedno grzanie świec i zapalił od strzała, przedtem były problemy słabo kręcił.
-
- Forum Master
- Posty: 1649
- Rejestracja: pn maja 04, 2009 23:51
- Lokalizacja: Poznań/Toruń
Aku jaki był zakładany fabrycznie miał tak jak piszesz.rozyk_l pisze:panowie podajecie sama pojemnosc bez pradu rozruchowego co w przypadku diesla ma duze znaczenie.
co sądzicie o tym że z fabryki wyszło wg kodu: akumulator 340 A (70 Ah) - czyli EN 570A?
Z tego co się czyta zalecany jest dla TDI powiedzmy 760A
Jak tak chcesz wiedzieć jaki prąd to JA MAM CENTRĘ 74Ah 680A prąd. Wiadomo że większy prąd lepiej mieć, ale albo cena większa albo jakoś mniejsza. Coś za coś. Ja nie widzę potrzeby zakładania takiego potwora 760A... Powiem ci że miałem okazję jeżdżenia na aku 50Ah 450A i śmigał nawet przy -10, a miał 4 lata. Teraz wsadziłem go do benzyniaka.
możesz założyć 70-77Ah prąd w okolicach 620-760A i starczy.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 156 gości