Forum.VWGolf.pl

Ile przewodów powinno byc podłączonych do alternatora? Oglądałem u siebie alternator z każdej strony i nie mam przy zaciskach żadnych oznaczeń. Chodzi mi o to czy mam w ogóle wyprowadzony przewód do obrotomierza bo chcę sobie takowy założyc a nie mam pewności czy nikt mi nie zamontował alternatora z benzyniaka. Wiem że powinienem miec styk W ale nie mam pojęcia czy on w ogóle jest bo albo liter w ogóle nie ma albo są starte i przez to kiepsko widoczne.

Grube przewody od zasilania, jeden cięki D+ i jeden cięki W.

Sprawdziłem jeszcze raz - do alternatora mam podpięte 2 grubsze przewody które są złączone pod jeden zacisk i 2 cieńsze podłączone do osobnych zacisków. Czy to jest typowe rozwiązanie w Dieslu?

Pan Japuk pisze:Sprawdziłem jeszcze raz - do alternatora mam podpięte 2 grubsze przewody które są złączone pod jeden zacisk i 2 cieńsze podłączone do osobnych zacisków. Czy to jest typowe rozwiązanie w Dieslu?

ja robilem alternator 2 miechy temu w serwisie Bosch´a i mam na kostce w alt. 2 grobe kable i jeden cienki luzem ( w sumie 3 kabelki)alternator Bosch 040K 92A. ale podobno to jest starszego typu (auto ´89r.)

Hanti! Moje auto jest jeszcze starsze ale nie wykluczam że alternator nie może byc nowszy. Różne cuda już znalazłem w tym samochodzie. Masz u siebie obrotomierz?

nie mam zegar - obrotek chyba nie byl montowany w 1.6D ale mam zato wspome ,central, elektrycze lustra z podgrzewaczami i kilka innych bajerow montowanych seryjnie w GL

Dzięki! Chodziło mi po prostu o to czy ten Twój pojedyńczy cienki kabel może byc do obrotomierza. Bo u mnie są podpięte 4 przewody a nie 3. W każdym razie mam już pogląd na sprawę. Jeszcze raz dzięki.

w alt.sa miejsca na 5 wsowek ale w niektorych widzialem podpiety kondensator na tych cienkich (kostka ma 3 miejsca i 2 kable)