Forum.VWGolf.pl

Witam,
Podczas jazdy przy walnietym termostacie skoczyla mi temperatura do ok. 100 stopni. Odkrecilem nawiew na maxa i udalo mi sie zbic temperature. Co mnie jednak zaniepokoilo, to to ze zapalila mi sie kontrolka cisnienia oleju. Zgasilem samochod, dalem mu odpoczac, zapalilem ponownie i problem juz sie nie pojawil. Stan oleju jest na poziomie MAX. Silnik mialem wymieniany niedawno na drugi uzywany i nie wiem dokladnie na czym stoje, czy jest w 100% sprawny etc.

Powiedzcie, czy kontrolka cisnienia oleju miala prawo sie zapalic przy zbyt wysokiej temperaturze silnika ? czy moze szukac przyczyn gdize indziej ?

Moim zdaniem powodem tego było to że jak przegrzałeś silnik to dosyć mocno podskoczyła też temperatura samego oleju, co z kolei spowodowało jego rozrzedzenie - skutkiem czego ciśnienie oleju spadło. Jak silnik wystygł to wszystko wróciło do normy. Ale to tylko moje zdanie. Ja na Twoim miejscu po takim przegrzaniu wymieniłbym ten olej.

POZDRAWIAM!!

Opinie o rozrzedzeniu oleju podziela moj znajomy mechanik. Tylko mnie znow zastanawia to, ze jak rosnie temperatura ukladu to powinno ROSNAC rowniez jego cisnienie, nie?

Im wyższa temperatura tym lepkość oleju jest niższa wiec ciśnienie nie ma prawa wzrosnąć bo masz mniejsze opory przepływu.

Co do wymiany oleju po przegrzaniu silnika to nie jestem pewien czy to coś zmieni, patrząc na warunki pracy oleju to są dużo wyższe niż 100 stopni, np temperatura gładzi tulei cylindrowej na która padają cząsteczki oleju.