Forum.VWGolf.pl

mam golfa ll 1.6 RF
Kontrolka temperatury nie miga mi podczas włanczania zapłonu natomiast wskażnik temperatury wskazuje dopiero po jakimś czasie i nie ustawia szie na środku tylko stoi w białym polu. Moje pytania do was gdzie czukać przyczyny czy da sie cos z tym zrobic? pomóżcie!!!

sprawdz czujnik temperatury.Jesli nie to to termostat.

Jak najbardziej może to być czujnik temperatury, albo masz "walnięte" zegary...

A sprawdzałeś w ogóle czy silnik łapie temperaturę? Jak motor normalnie łapie temperaturę to ja bym stawiał na czujnik temperatury. Żeby wskaźnik padł to raczej rzadkośc. Zakładam że kable przy czujniku sprawdziłeś...

ale czy na pewno cos jest popsute
bo rpzecierz kontrolka zawsze podnosi sie po chwili a nie od razu to gdzie sie zatrzyma to juz zalezy od nagrzania silnika (jest zima) a ja nieamietam bo mi sie paliła kontolka przy właczenia zapłonu.. chyba wszystko OK

termostat wczoraj wymieniłem na nowy i ze wskazaniami jest tak samo wskażnik dalej sie nie podnosi tak jak powinien tylko z opóżnieniem. Silnik napewno łapie temperature tego jestem pewien wczoraj to sprawdzałem włonczyłem silnik i czekałem aż zacznie pracowac wentylator kiedy sie włączył wskazówka nadal sie nie podniosła. Wydaje mi sie ze to chyba wina licznika bo ktos go chyba krecił licznik.

mako-22 pisze:termostat wczoraj wymieniłem na nowy i ze wskazaniami jest tak samo wskażnik dalej sie nie podnosi tak jak powinien tylko z opóżnieniem. Silnik napewno łapie temperature tego jestem pewien wczoraj to sprawdzałem włonczyłem silnik i czekałem aż zacznie pracowac wentylator kiedy sie włączył wskazówka nadal sie nie podniosła. Wydaje mi sie ze to chyba wina licznika bo ktos go chyba krecił licznik.

wez sobie probowke połacz krokodylek do pewnej masy i dotknij kontrolka do przewodow od czyjnika jezeli wzniesie sie strzałka na tablicy do konca masz uszkodzony czyjni jezeli nie zegar a raczej stabilizator tablicy

[ Dodano: Sob Gru 10, 2005 13:43 ]
nie czyjni tyko czujnik sorki

witam .mam dokladnie ta sama przyczyne.tez mnie to nie pokoilo lecz dzisiaj gdy krecilem fure powyzej dwoch 2000 obr/min na postoju wskazowka zaczela rosnac.moim zdaniem wskazowka podczas jazdy nie bardzo wzrosnie poniewaz caly czas jest chlodzona zimnym powietrzem.(mamy wkoncu zime)

Wydaje mi sie raczej ze silnik i tak bez względu na zime musi miec temperature gdzies kolo 90 stopni bo to optymalna temperatura pracy silnika

[ Dodano: Sob Gru 10, 2005 16:02 ]
bardziej juz stawiam na to ze to jednak wina zegarów widac tam slady czyjes ingerencji