Forum.VWGolf.pl

Witam,

Zdaję sobie sprawę z tego, że diesel i benzyna mają różne liczniki i przy kupnie nowego licznika, trzeba uważać na ten fakt, ale mimo to mam jedno, krótkie i zapewne dla wielu z was banalne pytanie. Czy oprócz tego jest istotne do ilu został wyskalowany prędkościomierz?

Pozdrawiam

nie jest to ważne bo nowsze liczniki miały inna skale ważne żeby był od takiego samego silnika(a właściwie rodzaj skrzyni rozróżniał liczniki)

Czyli trzeba pilnować, żeby licznik był z samochodu z taką samą skrzynią biegów?

trzeba pilnować prędkości na blacie, czyli jak zaczyna się od 20 a kończy na 220 to taki brać,

Czyli teoretycznie jeżeli w samochodzie był licznik wyskalowany od 20 do 200 to ten, który mam obecnie (wstawiony z powodu głupoty mechanika), czyli ze skalą od 20 do 220 źle pokazuje prędkość?

Druga sprawa - temat właściwie rzecz biorąc założyłem, ponieważ chcę wymienić licznik na taki, który posiada obrotomierz. W związku z tym mam kolejne pytanie. Obrotomierz będzie działał od razu po podłączeniu licznika czy może konieczne będzie ciągnięcie jakiegoś dodatkowego przewodu?

najważniejszy w zegarach jest DPN http://theresias.com/tutorials/1h_ki.htm
kolego moze napisz jaki masz silnik i jakie masz zegary to ktos Ci da znac jakie beda pasowaly i nie prawda jest to ze musza byc takie same ze jak byly 20-220 to ze inne nie beda chodzic

ja mialem 0-220 obecnie mam 20-240 i nic nie przeklamuje bo DPN byl taki sam w tych zegarach

Hmm... silniczek skromny

Benzynka 1.4 60KM (nie wiem jakie oznaczenie silnika - już mi się nie chce iść sprawdzać ale chyba ABD albo coś takiego)

Oryginalny licznik (VDO) miał oznaczenie 1H6 919 033

EDIT:

Chyba, że chodzi o jeszcze jakieś inne oznaczenia

kurzi5 pisze: 1H6 919 033

taki sam DPN maja 1H6 919 850 X od ABU zobacz na stronke ktora Ci podalem

Czyli po prostu trzymać się oznaczenia 1H6 919 033 A lub 1H6 919 860 X i liczniki będą na 100% śmigały. Myślę, że już wiem to co chciałem wiedzieć...

EDIT:

aaaa... wróc! Jeszcze kwestia samego działania obrotomierza... może być konieczne ciągnięcie jakiegoś dodatkowego przewodu?

kurzi5 pisze:aaaa... wróc! Jeszcze kwestia samego działania obrotomierza... może być konieczne ciągnięcie jakiegoś dodatkowego przewodu?

nic nie musisz Ciagnac wszystko bedzie dzialac poprawnie po podlaczeniu licznika do kostki

Dobra to chyba na tyle... dzięki! Oczywiście kliknąłem w "pomógł"

Teraz tylko kwestia kupienia licznika i zrobienia podmianki gdy nie będzie ojca w domu (bo właściwie to jego samochód... będzie miał niespodziewajkę )

to powodzenia zycze jutro jeszcze wysle Ci na pw dokladny wykaz licznikow do twojego silnika z Etki

ze sie tak podepne pod temat

Jakie liczniki beda pasowaly do 1,6 ABU ?:>

w00dnik pisze:ze sie tak podepne pod temat

Jakie liczniki beda pasowaly do 1,6 ABU ?:>

http://theresias.com/tutorials/1h_ki.htm