Forum.VWGolf.pl

witam,
kupiłem takie auto gdzie w angli zgubili kluczyki, udało sie dorobić kluczyk do stacyjki auto odpala ale po 2sek gasnie, podmieniłem kompa silnika (oba kompy miały te same numery) i trzymałem kluczyk a w zasadzie pastylke na pierścieniu indukcyjnym, i to samo gasnie, czy jest potrzeba wymienić coś jeszcze do kompletu jakiś czytnik kodu czy coś żeby to odpaliło? czy może jest jakaś inna wina tego? prosze o jakąs rade niemam zbytnio czasu jeździć z tym po serwisach i mechanikach bo to spory problem... dodam iż jak sie szybko wyłancza i włancza kluczykiem zapłon to można podtrzymac prace silnika dłużej nawet sie przejechać o ile sie bardzo szybko włancza i wyłancza zaplon.... co Wy na to?

było na forum wiele razy jak zsynchronizować komputerowo ECU immo i pastylkę. Szukajka u dołu strony, ale i tak musisz ściągnąć elektronika lub mechanika z intefejsem bo nie będziesz sam inwestował tylko po to chyba

Paweł Marek pisze:było na forum wiele razy jak zsynchronizować komputerowo ECU immo i pastylkę. Szukajka u dołu strony, ale i tak musisz ściągnąć elektronika lub mechanika z intefejsem bo nie będziesz sam inwestował tylko po to chyba

niby było ale konkretów znaleźć niemoge i tak musze kupić interfejs, na pw jak by sie ktoś zgłosił kto ma o tym pojecie i pomoze, to sie napewno odwdzięczę, chodzi najlepiej o to aby dorobić pastylkę do tego starego kompa żebym mógł odpalić oba silniki a nie tylko mieć 1 kompa na 2 auta, ew zdjęcie immo jeśli jest to możliwe prosił bym o pomoc