Problem z silnikiem(uszczelka pod glowica)

[arthur189]

Witam!!!
Koledze auto zaczelo wcinac 0.5 litra oleju na 100km-200km! Nie mogl zlokalizowac zadnego wycieku a wiec podejzewal ze uszczelka pod glowica!! Zawiozl auto do mechanika aby to sprawdzil. Mechanik nie zlokalizowal jak kumpel zadnego wycieku i sprawdzil kompresje i byla bardzo dobra jak na ten roczkik i przebieg(golf 2 1,6). Mechanik powiedzial zeby wlac zielony plyn do chlodnicy poniewaz jest bardzo widoczny przy jakim kolwiek wycieku i jak cos dorzucic proszek do uszczelniania!! Kumpel kupil proszek i plyn k2 zielony wymieszal to spuscil stary plyn i zaczol nalewac nowy!! wlal ok 1litr plyny z proszkiem i jak by sie zatkal obieg i nie dalo sie wiecej nalac!! Probolwal dmuchac przepychac ale nic!! Zadzwonil do mechanika i mechanik powiedzial zeby odpalic auto i poczekac zeby woda sie zagotowala poniewaz termostat mogl sie zamknac! Odpalil auto silnik odpalil pierwszy raz normalnie pochodzil chwilke i zaczol gasnac obroty skakac i cos zaczolo chrobotac w silnku!! termostat po zagotowaniu nie otworzyl sie wiec plyn jest nadal w pelnym zbiorniczku a obieg jest pusty!! Co to moze byc?

[Michał_1977]

arthur189, zdejmij koniecznie ten cienki wężyk odpowietrzający chłodnicę i sprawdź czy jest drożny.Układ ewidentnie nie może się odpowietrzyć i to może być jego wina...

[Przemo440]

Kumpel kupil proszek i plyn k2 zielony wymieszal to spuscil stary plyn i zaczol nalewac nowy

[matisim]

Mechanik powiedzial zeby wlac zielony plyn do chlodnicy poniewaz jest bardzo widoczny przy jakim kolwiek wycieku i jak cos dorzucic proszek do uszczelniania!! Kumpel kupil proszek i plyn k2 zielony wymieszal to spuscil stary plyn i zaczol nalewac nowy!!

pierwsze słysze o jakimś proszku... nie prościej zdjąć głowice? mi brał wode i jak miałem silnik suchy to sie nie zastanawiałem czy czekać czy próbować jakiś eksperymentów. wymieniłemi po problemie. jeden dzień roboty, po co sobie psuć silnik jakimiś proszkami...

[sas_gti]

jak nie ma wycieków a auto wpieprza olej w takich ilościach, jednocześnie trzyma komprechę to wydaje sie że uszczelniacze zaworów puszczają olej do komory spalania i ulega on po prostu spaleniu. Nie ma przy pierwszym odpaleniu czasem zasłony dymnej za autem albo przynajmniej jakiegoś zakopcenia?

Ciekawe jestem też jak ten spec doszedł do tego żeby grzebać w układzie chłodzenia skoro problemem jest konsumpcja oleju. Przeciez jakby był wyciek do kanałów wodnych z olejowych to byłby olej w zbiorniczku. Jak z wodnego do olejowego to nie było by ubytku oleju a raczej jego stan by się podnosił. A jeśli z kanału olejowego do komory spalania to objawy podobne co przy zużytych uszczelniaczach zaworowych.

wlal ok 1litr plyny z proszkiem i jak by sie zatkal obieg i nie dalo sie wiecej nalac!! Probolwal dmuchac przepychac ale nic!! Zadzwonil do mechanika i mechanik powiedzial zeby odpalic auto i poczekac zeby woda sie zagotowala poniewaz termostat mogl sie zamknac! Odpalil auto silnik odpalil pierwszy raz normalnie pochodzil chwilke i zaczol gasnac obroty skakac i cos zaczolo chrobotac w silnku!!

litry płynu to stanowczo za mało. Mechanik kazał odpalić i poczekać aż się zagotuje? zmien mechanika. Prawdopodobnie zatarłeś silnik. wskazuje na to to co napisałeś

malnie pochodzil chwilke i zaczol gasnac obroty skakac i cos zaczolo chrobotac w silnku!!

nie wiem ile to chwilka ale wygląda na to że ta chwilka wystarczyła

[kwietek]

Niech sobie przetka odpowiecznik - czyli tą cienką rurkę idącą z górnego węża do zbiorniczka wyrównawczego. Trzeba go zdemontować i zalać płukanką z gorącą wodą.

[ Dodano: 19 Sty 2010 18:12 ]
Na przyszłość warto zapamiętać że jeśli do układu wchodzi dużo mniej wody niż normalnie prawdopodobnie zatkał się odpowietrznik i ciśnienie statyczne powietrza blokuje napływ płynu do układu. To dość częsta przypadłość więc "fachowiec" który mu doradził gotowanie silnika powinien o tym widzieć. Teraz niech odkłada kasę bo szykują się ogromne wydatki....

[bongo]

Niech sobie przetka odpowiecznik

Jak zatarł silnik to raczej nie pomoże...
A tak niektórzy chwalą te proszki na forum

[kwietek]

ak zatarł silnik to raczej nie pomoże...
A tak niektórzy chwalą te proszki na forum

Co nas nie zabije to nas wzmocni, teraz niech to będzie dla nich przestroga.

[sas_gti]

Nie no bez przesady, o ile w oglóle zatarł silnik to nie przez proszek tylko porady mechanika mówiące, żeby zagotować wodę (wodę która nie dotarła do silnika:) ). W efekcie myślę że koelga czekał z odpalonym silnikiem z nadzieję że woda się zagotuje a tu zamiast tego zaczęło coś chrobotać i auto zgasło samo. To typowy opis zatarcia silnika ale jest jednak szansa że do tego nie doszło
Proszek się w pewnych sytuacjach sprawdza ale nie można go wsypywać na potęgę. Nie wiem też po jaką cholerę w ogóle ten proszek tam bym wsypywany w tym konkretnym przypadku skoro problemem jest konsumpcja oleju a nie wycieki wody. (czyżby ten mechanik nie odróżniał układu chłodzenia od smarowania? )

[bongo]

(czyżby ten mechanik nie odróżniał układu chłodzenia od smarowania? )

A może to weteryniarz był???

[kwietek]

albo hydraulik

[arthur189]

wyskoczyl maly problem tam mialo byc na poczatku zamiast oleju plynu:) sorki za blad kolega mi to przeslal:) odetkalismy uklad chlodzacy wlane wszytsko jutro biore sie za rozbior z kolega tego silnika nic sie nie stalo na szczescie:)

[sas_gti]

aha to pięknie. A skoro nic sie nie stało na szczescie to czego objawem było chrobotanie w silniku?