Forum.VWGolf.pl

Witam mam problem z prawą szybą el nie da jej się opuścić, sprawdzałem prąd w kostce i na domykanie szyby jest ale nie ma na otwarcie, możliwe że jeśli będzie uszkodzony lewy przełącznik od kierowcy to prawa nie będzie działać? Tak było u kolegi w 406. Jeśli nie co może być przyczyną?

Widzę kolego że jesteś użytkownikiem 2.0 8v 2E jak ja
Ile ja się na ..... bałęm z szybami, a głównie szyba kierowcy ( na chwile obecna mam wyjęty bezpiecznik od szyb :p bo się same otwierały ).

Mówiąc że masz napięcie w kostce masz na myśli kostkę przy sterowniku i silniczku szyby czy kostce do przełączników ?
Przełączniki możesz zawsze sprawdzić ( albo od kogoś na moment pożyczyć albo na szrocie ).
Ja bym stawiał na kable co idą z budy do drzwi w tej gumie. W golfie kable to jakaś masakra pękają notorycznie. U mnie szyba kierowcy się nie otwierała, a winny był przewód pęknięty, ale tak że sam miedziany przewód, a izolacja była cała ( przez to spaliły/stopiły się szczotki w silniczku ). W sumie szyby wariowały ( otwierały się same, zamykały itp. itd. to też wina raczej kabli, ale z tym porządek zrobię na wiosnę )
Więc na sam początek zajrzyj do tych gum co idą w nich kable. W lewych i prawych drzwiach bo z lewych drzwi idą kable do prawych drzwi ( drzwi kierowcy ) do przełączników.

Tak na marginesie to jak by padł sam przełącznik ten podwójny u kierowcy to szyba by raczej chodziła z przełącznika po stronie pasażera.

Prąd sprawdzałem w kostce od silnika szyby w prawych drzwiach, dzięki jutro będę sprawdzał kable. Największy problem jest w tym że właśnie nie mam od kogo pożyczyć dzisiaj trochę się naszukałem i nie znalazłem w moim mieście nigdzie przełączniczka. W Peugeocie wszystkie szyby są uzależnione od przełączników w drzwiach kierowcy, z tamtąd jest rozprowadzany prąd.

Też mam 2 auto Peugeot 405
U mnie przełączniki działały bo sprawdzałem na szrocie jak kupowałem szybę ( stopiły się szczotki ). U mnie właśnie w kostce ( o ile dobrze pamiętam bo sprawdzał znajomy elektro-mechanik - taki bardzie od kable, alternatory, rozruszniki ) nie było na zamykanie czy przełącznik nie odwracał napięcia ( jakoś tak ). Winny właśnie był pęknięty kabel między drzwiami w gumie. Jak zajrzysz to na pewno będziesz miał popękane izolacje więc odbże to obejrzyj i po izoluj.
Napisz jutro co i jak , jak tam zajrzysz i ewentualnie co było przyczyną.

[ Dodano: 20 Sty 2010 19:37 ]
I jak ? Wiadomo już coś z tą szybą ?

kable między drzwiami a słupkiem są raczej dobre, jutro wkroczy do akcji miernik i dokładne sprawdzanie dzisiaj było tylko ''na oko''

Właśnie ja na oko też miałem ok i jak mi się skończyły pomysły to podbiłem do elektor-mechanika. Wtedy okazało się że jednak kabelek. Koszt był 10zł na piwo u znajomego - znajomego

Właśnie wróciłem z garażu po długiej i nierównej walce w której miałem tylko miernik i okazało się że padł moduł komfortu (ten koło silnika szyby) rozebrałem go bo był niby nierozbieralny i jutro do elektronika.

To przy silniczku to jest sterownik szyby, a nie moduł komfortu
Lepiej kupić chyba cały silniczek z tą elektroniką. Ja mam samą tą elektronikę sprawną bo padły szczotki ale od szyby kierowcy . Ja za całą el. szybę od kierowcy ( prowadnice, linki, silniczek - komplet ) dałem 60zł

Ale spytać się elektronika nie zaszkodzi, mam znajomego jak za ok 10zł by to zrobił to się raczej opłaca, a na razie mam zastój z kasą A gdzieś na forum czytałem że to niby moduł komfortu.

Jeżeli ten kolego-elektronik nie woła za poradę :p to nie zaszkodzi. No i 10zł plus części - pewnie ( chyba że padł tam przekaźnik to może być że się takiego nie dostanie ) to bardzo nie drogo.
Nie wszystkie miały moduł komfortu. Jak jest to do niego podpięte są wszystkie szyby.
Ale to co jest przy silniczku, a za razem jest jego częścią to jest sterownik silnika szyb.
Ja też zacząłem się dopiero uczyć o Golfie jak go kupiłem i zacząłem korzystać z tego forum, a że lubię grzebać przy aucie i jakieś pojęcie chyba też mam to już druga sprawa.