Forum.VWGolf.pl

Witam kolegów, jako że niestety pożegnałem golfa, ale zakupilem bliźniacze a3, silnik 2.0tdi symbol BKD i skrzynia 6b. W temacie dałem MK5 bo takie same silniki i skrzynie

No więc sprawa wygląda tak, dałem do wymiany sprzęgła, jest nowy komplet sachs, tarcza docisk, dwumas również sachs i nowe łożysko wysprzeglnik. odpowietrzane kilka razy.
Objawy, jak wbije 1 lub R to już nie mogę wyjąć, podczas zmian biegów natomiast czuje jak by coś trzymało pedał sprzęgła, puszczam noge ze sprzegła a pedał nie odbija odrazu tylko powoli...

Pomocy, odstawiałem do warsztatu już cztery razy

Znalazłem kolege który miał podobny problem:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... c793104c4d

Ale proszę o wasze uwagi, czy naprawde możliwe żeby u mnie też odwrotnie założyli tarczę ?
Na logike jeśli założą tarcze dłuższą stroną tuleji w strone łożyska to może ona się w nie wciskać podczas wysprzęglania i z tąd te problemy ? jednak z drugiej strony wtedy nie mógł bym chyba wogółe biegów wkładać ?

nieskromnie mówiąc, miałem identyczne objawy w moim poprzednim autku... tarcza sprzęgła założona złą stroną

myśl że mogli mi odwrotnie założyć tarczę poprostu mnie wkur***
co za cepy...

Czy ktoś jeszcze miał podobne objawy ? cos o tym wie ?

Wiecie co panowie nie moge pojac tego druga osoba pisze ze ma problem ze sprzeglem i to w dodatku nowym sprzeglem bo nie rozumiem tych pseudo mechanikow zeby zalozyc tarcze odwrotnie jak jest na niej napisane jak byk albo do skrzyni albo do kola dwa slowa po angielsku lub niemiecku.Na waszym miejscu poprosil bym o zwrot kasy za wymiane.Ciekawe jak beda montowac nowe dociski ktore maja samoregulator bo sciagacz kosztuje 700pln. Moze zrezygnuja z wymiany sprzegiel??? Paranoja jakas.