Forum.VWGolf.pl

Hej, na wstępnie chce napisać że od godziny czytam tematy na forum na podobny temat, jednak znalazłem za mało info dlatego piszę, jeżeli ma ktoś dobry odnośnik proszę wrzucić link a z chęcią przeczytam.

Otóż wydaje mi się że mój 1.4 pali strasznie dużo. Dziś pojechałem na stacje i zalałem do pełna - zobaczymy czy mam słuszne obawy jak zrobię dolewkę. Martwi mnie to że silnik już się trochę nagrzał (tak 1/3, może ciut więcej) wskazówka benzyny była na końcu ostatniej białej kreski, przejechałem 4,4km i już jest na jej początku! Robię krótkie trasy w mieście (około 7km) ale co przejadę to kreska mniej... Masakra! To chyba lekka przesada!?
Aha i nie kręcę go bardziej niż 3tyś rpm, często hamuje silnikiem.

Mam nowy rozrząd, wyczyszczoną przepustnice i świeże filtry. Zalałem BP ultimate 98.
Co może być tego przyczyną? Chyba że to normalne...?

inozbik, ja swoim jak się kręce na miejscu też krótkie odcinki to komputer mi pokazuje średnie spalanie w granicach 8.5 zimą,a na trasie jak latam to w granicach 6 l.

inozbik pisze:Robię krótkie trasy w mieście (około 7km)

I to jest przyczyna.
Ogółem 1.4 słynie z tego, że lubi pić. Mój na krótkich odcinkach w mieście lekko 9-10 łyknie. Natomiast w trybie mieszanym udaje mi się zejść do 6.5l. Oczywiśnie nie teraz, w zimie. Teraz średnio 7.5l na odcinkach 10km poza miastem.

Kurde szkoda, że nie umiem wskazać dokładnie ile litrów wychodzi.. To moje pierwsze tankowanie do pełna, wcześniej dolałem ogólnie za 80zł i na tym przejechałem ze 100km z małym hakiem.. przy spalaniu tych 9-10 też niemal widzicie jak wskazówka się przesuwa?

inozbik pisze:przy spalaniu tych 9-10 też niemal widzicie jak wskazówka się przesuwa?

Oczywiście. Czasami w drodze do szkoły i ze szkoły potrafi mi jedną kreskę spaść. Chociaż to działa trochę dziwinie. Bo miałem pełny zbiornik. Wskaźnik utrzymywał się na pełnym bardzo długo, potem w parę chwil opadł całkiem sporo.

wskaźnikiem nie ma co się przejmować bo działa jak działa najlepiej pojeździj chwile i dolej spowrotem pod korek - to jest najlepsza metoda. Najlepiej jak byś czynność powtórzył ze trzy razy żebyś miał pewniejszy wynik. (oczywiście spisując ilość przejechanych km)

Nom, mam zamiar właśnie tak zrobić i zobaczymy, póki co mnie to przeraża :/

inozbik pisze: Robię krótkie trasy w mieście (około 7km)

Średnie spalanie przy takich odcinkach 10l/100km musisz liczyć.
Ja robię ok 400km na 50-55l, zależy jak zatankuje a często leje pod korek (z odpowietrzaniem). Masakrycznie dużo pali ten mały silniczek;/

Z tego co napisałeś 80zl/100km, daje 17l/100km. Jednak jest to dużo za dużo. Maksymalne spalanie nie powinno być większe niż11 litrów na krótkich odcinkach. Sprawdź jeszcze dokładnie jak zalejesz do pełna za drugim razem. Jeżeli też tak wyjdzie to znaczy, że coś nie tak. A przyczyn może być wiele.

jak pali 10l ale masz za to moc pod nogą to idzie wytrzymać a tu.. heh No nic, zobaczymy na dolewkach ile wyjdzie, zmartwiliście mnie tym że też macie podobnie i jest to norma. Jednak jeżeli to będzie za dużo to co najczęściej bywa przyczyną?

generalnie trzeba zacąć od najtańszych rzeczy tzn. czujniki temp. termostat, kable WN, świece, filtry. A najlepiej to podpiąć pod VAG'a może samo pokaże o co "kaman"

inozbik pisze:jak pali 10l ale masz za to moc pod nogą to idzie wytrzymać a tu.. heh No nic, zobaczymy na dolewkach ile wyjdzie, zmartwiliście mnie tym że też macie podobnie i jest to norma. Jednak jeżeli to będzie za dużo to co najczęściej bywa przyczyną?

dodam Ci kolego ze moj mk4 w 2 litrowym silniku pali kolo 9L na 100km ale za to jakas tam moc mam!! z przyczyn to nalezy dodac jeszcze sonde!!!

waflocki pisze:Maksymalne spalanie nie powinno być większe niż11 litrów na krótkich odcinkach

Ja jak robię odcinki do 2km zimą to 15l nie wystarcza...

Qto pisze:Ja jak robię odcinki do 2km zimą to 15l nie wystarcza...

O cholera : | ale chlaja Wam te IV 1.4 16v, a ja płakalem i narzekałem ze mi pali 10 L .. jednak sa chyba powody do radości.. Kochana nasza zima ah ah