Strona 1 z 1

Czy to zbieżność?

: śr gru 07, 2005 23:17
autor: sys
...wlaśnie świeżo co sprowadziłem swego golfika z niemiec i mam maluśki problem... już podczas jazdy po autostradzie stwierdziem, że auto leko steruje na prawo podczas dodawania gazu a jak zabieram nogę z pedału przyspieszenia to auto lekko struje na lewo... później jedzie dobrze...
...pomyślałem,że to opony(jeszcze byly letnie...szerokie)...jednak po ich wymianie stytuacja nadal jest niezmienna...
... z oględzin moich własnych wynika iż coś musiało byś grzebane w zbieżności bo nawet kierownica jest lekko przekoszona... czy takie zachowanie auta wynika ze złej zbieżności?
...auto na 100% nie bite jakby ktoś pytał;-)

: śr gru 07, 2005 23:43
autor: micab
może to być powód geometrii ;)

: czw gru 08, 2005 01:46
autor: Smaczny
Kierownica może być przestawiona, bo ktoś albo ja zwyczajnie źle załozył po demontażu, albo przywalił w krawęźnik przy skręcie... pewnie są też inne opcje :)

Jak najbardziej może to być wina źle ustawionej geometrii, ale moze też być skutkiem ww opcji nr 2...

: czw gru 08, 2005 02:25
autor: pawsaw
Ja zaś myśle że należałoby najpierw przyjrzeć się wahaczom. Silentblokomi i sworzniom. Zawieszenie nie stuka podczas przyspieszania i hamowania (czy też puszczania gazu)?

: czw gru 08, 2005 09:23
autor: Adamtd
najpierw pojechałbym ustawaić geometrie ale możesz też mieć juz wywaloną gumę w tulejach wahaczy

: czw gru 08, 2005 12:04
autor: fibolek
To że masz kierownicę przekoszona to znak że ktoś wymieniał coś w zawieszeniu i jej nie ustawił(ja też tak mam bo nie mam kiedy jej przełożyć) W Golferku są dwie sprawy zbieżność i geometria przednich kół (geometria to kąt ustawienia koła) pewnie coś nie jest do końca zrobione.Zobacz na koła czy ci nie ździera opon.Chyba że masz wybitą zawiechę ale to byś słyszał i czuł.

: czw gru 08, 2005 12:37
autor: homsky
Musisz zrobic tak:

1. Bardzo dokładnie sprawdzic przednie zawieszenie czy nie ma luzów (koncówki drążków, połączenie drążek przekładnia, tuleje wahacza, sworzeń wahacza, poduszka McPhersona, tuleje stabilizatora i łaczniki)

2. Jeżeli w punkcie "1" jest wszystko OK, zrobić geometrie przodu i musi byc dobrze!

: czw gru 08, 2005 14:53
autor: Kiler
...geometria /kąty/zbieżność, krzywa fela, źle wyważone koła, przeszczep po dzwonie i podłoga krzywa :panna: ... - ciężko jednoznacznie stwierdzić :smoke: ... Na początek zrób geometrię :chytry: .

Pozdr :pub: .

: czw gru 08, 2005 16:27
autor: pasiak
z tyłu beleczka nie ruszana ?? :hmm:

: czw gru 08, 2005 22:58
autor: sys
dzięki za pomoc;-) (wiem co mam zrobić;)
...dzisiaj miałem tylko czas na oględziny pobieżne auta...wachacze nietknięte...nic nie stuka,puka...tuleje też dobre...jedno co mnie zaciekawio to nowiutkie( tak mi się wydaje) końcówki drążków :okej: więc może niedokładnie ustawili???
... tak czy siak jutro jadę na diagnostykę...
...
...pasiak...no wiesz co? :foch: beleczka jest nie ruszona..tak mi się wydaje :hmm:

: czw gru 08, 2005 23:24
autor: micab
może wogle nie ustawiali zbieżności po wymianie końcówek ;)