Forum.VWGolf.pl

mam problem.spadlo mi dzis pioro od wycieraczki,zalozylem je w trakcie pracy silniczka i od tej pory cala ta wycieraczka nie chce chodzic(jest jej chyba ciezko)ale druga chodzi dobrze.jak to naprawic?

Zakładać pióro w trakcie [pracy wycieraczki to rzeczywiście "genialny" pomysł. Być może coś sie poluzowało.Roznierz wszystko , sprawdź i poskładaj porządnie. Ale nie włączaj wycieraczek podczas tego

tak jak pisał bodzio_j, posprawdzaj czy któreś cięgno się nie poluzowało bo mam nadzieje że nie załatwiłeś wieloklina..... a może

silnik sie raczej nie spalil,wiec dobrze.mysle ze sie po prostu cos poluzowalo.Co to jest ten wieloklin?

dominik7 pisze:silnik sie raczej nie spalil,wiec dobrze.mysle ze sie po prostu cos poluzowalo.Co to jest ten wieloklin?

wieloklin do którego mocowane jest ramie wycieraczki

aha.dziekuje.tak wogole to macos do tego ta sprezyna w ramieniu wycieraczki?bo ona jest ok.

dominik7 pisze:aha.dziekuje.tak wogole to macos do tego ta sprezyna w ramieniu wycieraczki?bo ona jest ok.

ona tylko dociska ramie do szyby

ogromny szacunek dla VW.Wiecie dlaczego jedna wycieraczka nie dzialala?Nie zadne tam wielokliny ani silniczki.Po prostu-ramie sie poluzowalo.

dominik7 pisze:ogromny szacunek dla VW.Wiecie dlaczego jedna wycieraczka nie dzialala?Nie zadne tam wielokliny ani silniczki.Po prostu-ramie sie poluzowalo.

no to gratulacje, że już jest dobrze, a tak z ciekawości w którym miejscu Ci się to ramie poluzowalo?

cale jest przykrecone na srubke 6 chyba i tam bylo obluzowane.Ten samochod mnie naprawde zadziwia...Niemcy potrafia robic samochody-wszystko proste i funkcjonalne.Solidne i proste rozwiazania w golfach(i jettach)sprawiaja ze jak ktos dba o te samochody to prawdopodobienstwo ze im sie rozkraczy na drodze jest naprawde nikle.

dominik7 pisze:Nie zadne tam wielokliny

a jednak wieloklin...
haha