Forum.VWGolf.pl

mama problem z wymiana filtra kabinowego w golfie III TD z 1993r poniewaz nie moge go znalezć , sprawdzalem juz pod szybą i go tam nie ma prosze o pomoc bo strasznie parują mi szyby.Dodam jeszcze że jest on z klimą.

Prawa strona podszybia (od pasażera). Odkręcasz 4 śruby w okolicach wycieraczki (najlepiej płaskim śrubokrętem podważyć i jednocześnie wykręcać - jest to rodzaj kołka rozporowego), zdejmujesz/ unosisz plastik ochronny i masz filtr na wierzchu. Jak z klimą to pewnie będzie sferyczny, mam taki u siebie. Koszt ok 100 zł. Jeżeli go tam nie ma, to ktoś (poprzedni właściciel?) musiał usunąć.

Pozdrawiam

jeśli tam nie ma gdzie napisał GRIsha, to pewnie nie masz go wcale.... a płynu Ci chłodniczego czasem nie ubywa, bo może masz nagrzewnice walniętą, albo masz coś nie tak z klimatyzacją ale w tym temacie się poddaje bo na klimie sie nie znam

JA MAM MK3 (93r) z klimą i niestety nie ma obudowy filtra kabinowego.
trzeba taka kupić z jakiegoś rozbitka + nowy filtr kabinowy - założyć i po kłopocie

No ja tez nie mam. Zamiast niego siedzi tylko kratka na liscie. Trzeba zakupic

GRIsha,
a co moze być jeszcze przyczyną parowania szyb

zapchane wyloty nawiewow

Może być nagrzewnica, jak pisze AdamD. Sprawdz, czy nie ubywa płynu w zbiorniczku, czy nie ma gdzieś minimalnego wycieku. Załóż filtr kabinowy. Po sprawdzeniu tych dwóch rzeczy można myśleć co dalej

Pozdrawiam

Co do filtra

- albo masz taki jak w tej poradzie... albo taki jakiego ja pozbyłem się w tej... Jeśli dobrze zrozumiałem co pisze GRIsha - sferyczny to taki półkolisty, ale raczej to nie zależy od klimy tylko od roku produkcji. Może źle Cię zrozumiałem

i rzeczywiście jak jest kilma to coś "sferycznego"

jest, ale zasugerowałem się ceną

- 100PLN za półkolisty by się zgadzało

... krzychuksk - jeśli się okaże, że masz półkolisty, przemyśl moją poradę w FAQ

... A jak nie masz nic, to kup sobie podstawkę i ramkę(sklep/szrot), tylko obowiązkowo do prostokątnego wkładu bo cena normalna

...

Pozdr

.

Dokładnie Kiler, chodziło o półkolisty.

Mam nadzieję, że nie namieszałem.

Co do tego jaki powinien być przy klimie - zasugerowałem się tym, że sam mam z 1993 roku klime i jest półkolisty, co więcej, u dwóch moich znajomych również, stąd ta sugestia. Jeżeli Kiler potwierdzisz, że nie ma znaczenia kształt przy klimie, to sam przerobię wkład na prostokątny z oczywistych powodów.

pozdro

GRIsha pisze:Jeżeli Kiler potwierdzisz, że nie ma znaczenia kształt przy klimie, to sam przerobię wkład na prostokątny z oczywistych powodów.

Kształt nie ma znaczenia

, może ten półkolisty ma ciut większą powierzchnię filtrowania

, ale to nie ma znaczenia

; ważniejsze żeby był czysty bo szyby nie będą parować

i nie będzie śmierdzieć w kabinie zdechłymi muchami

. A koszty mówią same za siebie. Wogóle jak napisałeś, że masz '93 rocznik to już wszystko jasne

- też mam ‘93 i to właśnie bolączka tego rocznika

. Niestety jeszcze nie do końca wiem w jakich latach był montowany(kształt półkolisty), najwcześniejszy to złapałem w mk3 z początku ‘93, najstarszy - prawie połowa '94... Daj znać czy daty produkcji aut Twoich znajomych mieszczą się w tych granicach

...

Pozdr

.

Kiler pisze:Kształt nie ma znaczenia bigok , może ten półkolisty ma ciut większą powierzchnię filtrowania hmm

Pólkolisty filtr był montowany na początku produkcji MK3 potem byly juz tylko prostokątne (tańsze

)

Corvax pisze:Pólkolisty filtr był montowany na początku produkcji MK3

THX za info

...

Pozdr

.

maj 1993, listopad 1993 - i wszystko jasne.

Kiler - co zrobić, aby ten podłokietnik wyrwac za 70,- To cena z przesyłką, czy bez. Powoływać się na forum. Daj jakieś wskazówki

pozdr