Forum.VWGolf.pl

Witam,

Jak zdemontować kierownicę?

Mam troszkę krzywo przykręconą kierownicę, pozatym troszkę dziwnie mi działają kierunkowskazy - w lewo działa normalnie, w prawo, jakby był gdzieś niedokontakt - chciałbym się dobrać do wajchy zmiany kierunków, troszkę się obawiam abym nic nie naskrobał z poduszką powietrzną :/

Pierwszą czynnością, mając w samochodzie poduszkę powietrzną, jest zdjęcie i zabezpieczenie przed zetknięciem z masą - klemy ujemnej (minus). Potem można robić z autkiem prawie wszystko, z jednym wyjątkiem: nie przekręcać kluczyka w pozycję zapłon przy odpiętej poduszce!
Teraz można odkręcić wkręty Torx z tyłu kierownicy, mocujące poduszkę i ją odpiąć od pojazdu (potrzebny mikrośrubokręt do podważenia zabezpieczenia żółtej wtyczki).
Jednak będzie potrzebne spróbowanie działania przełącznika przed zmontowaniem wszystkiego. Polecam więc po wykonaniu naprawy podłączyć wtyki poduszki leżącej np. nad zegarami (nie wmontowanej na swoje miejsce), ogromnie uważając by nic jej się nie stało, nie upadła czy coś podobnego. Dobrze jest obłożyć ją jakimś ręcznikiem.
Wówczas dopiero nakładamy klemę minusową i przekręcamy stacyjkę by wypróbować migacze.
Po spróbowaniu znów zdejmujemy klemę i i odpinamy poduchę, montujemy kierownicę "na gotowo", podpinamy poduchę i nakładamy klemę i na samym, samym końcu włączamy stacyjkę..
Brzmi ta procedura jak w pewnym śląskim skeczu kabaretowym - lecz w razie braku VAG-a to gwarancja niezaświecenia się lampki poduszki i braku konieczności wizyty w serwisie.
Szczegółowy opis zdejmowania kierownicy jest także na forum, bodaj w dziale FAQ (porady).

TKMKT pisze:

Mam troszkę krzywo przykręconą kierownicę, pozatym

kolego jedź na zbieżność i geometrię bo w ten sposób się "prostuje" kierownicę, nie przestawiaj jej bo namieszasz z czujnikiem jej położenia /skrętu/

[ Dodano: Sob 09 Sty, 2010 ]
a kierunki nie działają prawidłowo bo kiera jest krzywo - po zbieżności wróci do normy

Zico63b, jesteś pewien, że w MK5 jest tak samo jak w MK3 - jeśli chodzi o zdejmowanie kierownicy?

mettenos pisze:

TKMKT pisze:

Mam troszkę krzywo przykręconą kierownicę, pozatym

kolego jedź na zbieżność i geometrię bo w ten sposób się "prostuje" kierownicę, nie przestawiaj jej bo namieszasz z czujnikiem jej położenia /skrętu/

[ Dodano: Sob 09 Sty, 2010 ]
a kierunki nie działają prawidłowo bo kiera jest krzywo - po zbieżności wróci do normy

zgadza się tylko zbieżność, a co do poduszki ti nie jest przykręcana ,tylko na zatrzaskach!!!.

O, ja nie mogę! Skąd mi się wzięło, że Kolega ma Mk 3 a nie 5? Chyba tylko z przekonania, że jak ja lubię to i inni muszą lubić i mieć Niedopatrzenie.
No nic, najmocniej przepraszam, może jednak pewne wskazówki są do wykorzystania

Zbieżność ustawiona, kierownica prosta - kierunkowskazy (w prawo) niestety nadal źle działają:/