Forum.VWGolf.pl

haj wymienilem termostat bo mi sie auto niedogrzewało i co na darmo dalej mam 70st na wskazniku po przejechaniu 6km a wentylator zalancza sie przy 83 st wedlug wskaznika i wnioskuje ze chyba siadl mi wskaznik albo czujnik temperatury jak to sparwdzic co siadlo bo szkoda mi kupic czujnik jezeli wskaznik przeklamuje i czy jak sidl czujnik to temp to moze miec to wplyw na spalanie zaznaczam ze mam gaz i pali mi 15l w miescie czekm na pomoc haj

ten czujnik do spalania nie ma nic bo on jest tylko na zegar czujnik do komputera jest inny bo zapewne masz dwa czarny i niebieski?

rumun 69 pisze:haj wymienilem termostat bo mi sie auto niedogrzewało i co na darmo dalej mam 70st na wskazniku po przejechaniu 6km a wentylator zalancza sie przy 83 st wedlug wskaznika i wnioskuje ze chyba siadl mi wskaznik albo czujnik temperatury jak to sparwdzic co siadlo bo szkoda mi kupic czujnik jezeli wskaznik przeklamuje i czy jak sidl czujnik to temp to moze miec to wplyw na spalanie zaznaczam ze mam gaz i pali mi 15l w miescie czekm na pomoc haj

nie wiem ale mam identyczny problem.chciałem wymienić termostat ale widzę, że to chyba bez sensu. spróbuję wymienić najpierw czujnik.

jakis wplyw moze miec na silnik bo jak go odpiolem to wzrosly obroty na chwile u mnie silnik 1.8 abs

to ten co odpioles to jest wlasnie na komputer masz monowtrysk prawda? i to nie jest czujnik na zegar czujnik na zegar ma czarny kolor i nic sie nie dzieje jak go wypniesz to wskaznik spada do zera

mam mono ale jak go odpiolem to wskaznik tez opadl czujnik ten znajduje sie na wyjsciu weza od silnika do chlodnicy i jest 4 kablowy

aha to juz wiem wszystko masz podwojna wtyczka zamiast dwoch czujnikow.te pierwsze dwa styki z przodu powinny isc na zegar

[ Dodano: Wto Gru 06, 2005 21:44 ]
jutro postaram ci sie podac jego rezystancje przy danych yemperaturach to sobie go sprawdzisz

podpinam się pod ten temat bo mam dokładnie to samo wymieniony wczoraj termostat i nadal temp. trzyma na 80 a wentylator załącza się przy 90 na wskaźniku ale u mnie spalanie jest całkiem ok dajcie znać jak sprawdzić to wszystko

ok to znaczy ile? mi wyszło jakieś 9l. ale jazda tylko miejska i w koncu jest zima. oszczedzałem pedał gazu. wydaje mi się ,że to spalanie mieści się w granicach normy.może się mylę?

Mam nadzieje, że wymieniliście na oryginalny termostat WAHLER ????

ja jeszcze nic nie wymieniłem.planuję czujnik temp. polecasz jakiś szczególny?

rumun 69 pisze:0st na wskazniku po przejechaniu 6km a wentylator zalancza sie przy 83 st wedlug wskaznika

należy wnioskować że wskaźnik źle pokazuje. Chyba że masz pecha i zły termostat ze złym włącznikiem wentylatora w co raczej wątpię. Termostat prawie napewno trzeba wymienić jeśli wentylator załącza się tuż powyżej 100 stopni, i taką temperaturę silnik osiąga w czasie postoju lub wolnej jazdy, a przy szybszej jeździe temp spada, oraz silnik wolniej się nagrzewa i nie osiąga 90 stopni w czasie normalnej jazdy

na silniku najwięcej miałem 80st. na postoju(dłuuugim). w czasie jazdy ok 65 i to po przejechaniu conajmniej 10km.nie wiem kiedy włącza się wentylator, bo jeszcze nie sprawdzałem.sam wskaźnik mówisz? możliwe.też to sprawdzę. ogólnie wachnięcia temp. wydają mi się zbyt duże żeby było to tylko przekłamanie na wskazaniu. brakuje mi już pomysłów

ta różnica 15 stopni faktycznie jest trochę za duża. Ale po pierwsze na postoju musi sie włączyć wentylator jeśli włącznik w chłodnicy jest sprawny. Pierwsza prędkość przy 95, druga przy 105 stopniach. Więć nalkeży się domyślać, że te 80 stopni u ciebie odpowiada 95-100 stopniom w rzeczywistości. Ale spadek o 15 stopni w czasie jazdy musi oznaczać niewłaściwy termostat - za szybkoi się otwierający. Więc możliwe że masz nadal dwie usterki(wskaźnik i trmostat).
W GTI zonki właśnie w sobotę zmieniłem termostat i jest ok. Tzn na postoju wskaźnik stoi tuż za połową ok 95-100 stopni i co jakiś czas włącza sie pierwszy bieg wentylatora, a w czasie jazdy dokładnie 90 stopni. Wahler oczywiście.