wyciek oleju
: wt gru 06, 2005 16:35
Witam, mam problem ze swoim golfem, wycieka olej z pod uszczelki głowicy(górna), a pod korkiem oleju jest biała mazia. Czy wymiana uszczelki rozwiąże problem?
Strona 1 z 1
: wt gru 06, 2005 16:52
Biała maź na korku sugeruje wodę w oleju. Może to być tylko uszczelka- nie wystarczy wyniana samej uszczelki- jeszcze olej i filtr. Może to być pęknęta głowica. Dość często opisywane są takie przypadki na forum
: wt gru 06, 2005 16:56
jak maź jest słodka, to porównaj ze smakiem płynu chłodzącego. Też tak miałem, uszczelka pod głowicą.
: wt gru 06, 2005 16:57
wymiana uszczelki załatwi problem o ile faktycznie nie jest uszkodzona głowica ani blok silnika
: wt gru 06, 2005 17:04
Zaraz, zaraz, chodzi o "górną" uszczelkę pod głowicą, czyli pod pokrywą głowicy?
Jeżeli tam jest wyciek, no to co do zasady powinno się ją wymienić. Co do mazi, to tak jak poprzednio pisałem, życzę smacznego, język przed płukaniem ust wytrzyj w chusteczkę! (trucizna!!!!!!!)
Zdarza się, że na przełomie jesieni/zimy wykrapla się trochę wody w bloku, ale trochę. Jeśli tej mazi jest ok. pół centymetra, i nie znika po przejechaniu non stop np. 50 km, a po wytarciu pojawia się znowu, i jest drażniąco-słodka, ciągle coś ciecze spod korka zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia, węże robią się twardawe, nagrzewnica słabo grzeje, a silnik na niskich obrotach mocno się grzeje, to raczej uszczelka pod głowicą ("dolna"
) A to już większa robota.
Jeżeli tam jest wyciek, no to co do zasady powinno się ją wymienić. Co do mazi, to tak jak poprzednio pisałem, życzę smacznego, język przed płukaniem ust wytrzyj w chusteczkę! (trucizna!!!!!!!)
Zdarza się, że na przełomie jesieni/zimy wykrapla się trochę wody w bloku, ale trochę. Jeśli tej mazi jest ok. pół centymetra, i nie znika po przejechaniu non stop np. 50 km, a po wytarciu pojawia się znowu, i jest drażniąco-słodka, ciągle coś ciecze spod korka zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia, węże robią się twardawe, nagrzewnica słabo grzeje, a silnik na niskich obrotach mocno się grzeje, to raczej uszczelka pod głowicą ("dolna"
) A to już większa robota.