Forum.VWGolf.pl

Mam mały problem. Ubywa mi wody w zbiorniczku wyrównawczym. Ostatnio zmieniłem płyn na zimowy i teraz dwukrotnie musiałem dolać ok. 0.5 litra łącznie. I nie wiem czy to jest wina tego, że źle odpowietrzyłem czy nie. Dodam, że teraz jak byłem to zobaczyć to słyszałem jakby powietrze było w zbiorniczku. I para z niego wyleciała. A silnik był chłodny. Oleju nie ma w zbiorniczku. Za co mam się wziąć??

No to sprawdź czy ci czasem nie przybyło oleju

A odpowietrzyłeś po wymianie płynu? Pod korkiem oleju nie masz "masła"?

zobacz czy nie masz np; wycieku z tego zbiorniczka albo z jakiegos węza

VW Golf II pisze:Ostatnio zmieniłem płyn na zimowy i teraz dwukrotnie musiałem dolać ok. 0.5 litra łącznie.

Normalny objaw

RzR pisze:A odpowietrzyłeś po wymianie płynu? Pod korkiem oleju nie masz "masła"?

odpowietrzyłem ale chyba źle. Bo nie poczekałem aż chłodnica się włączy. Tak mam białą maź pod korkiem. Ale dodam że jak latem wymieniałem na letni to było wszystko ok i maź też była.

[ Dodano: 04 Sty 2010 21:26 ]

mosiek2206 pisze:No to sprawdź czy ci czasem nie przybyło oleju

Nie przybyło napewno.

VW Golf II, Zawsze po wymianie płynu trzeba dolać co nieco.I żadne "odpowietrzanie".Normalnie lejesz do pełna,jazda aż sie otworzy termostat i tyle.Ostygnie silnik,otwierasz zbiornik i dolewasz płynu.Można nawet z trzy razy zanim się napełni całkowicie.Ot cała filozofia,a niektórzy za chwilę każą ci silnik wymienić....

bongo pisze:VW Golf II, Zawsze po wymianie płynu trzeba dolać co nieco.I żadne "odpowietrzanie".Normalnie lejesz do pełna,jazda aż sie otworzy termostat i tyle.Ostygnie silnik,otwierasz zbiornik i dolewasz płynu.Można nawet z trzy razy zanim się napełni całkowicie.Ot cała filozofia,a niektórzy za chwilę każą ci silnik wymienić....

ok. zobacze o ile km bede musial dolewac. dolalem wczoraj z cwiartke i przejechalem kolo 100 km.

Bardzo możliwe że nie odpowietrzyłeś układu dobrze a maź na korku może być z niedogrzania silnika warto sprawdzić odmę czy nie jest zaklejona śmietanką. A tak na przyszłość to jak wymieniasz płyn to zalej na maks zakręć korek i rozgrzej samochód aż się włączy wentylator powinien się wtedy odpowietrzyć.

bongo pisze:VW Golf II, Zawsze po wymianie płynu trzeba dolać co nieco.I żadne "odpowietrzanie".Normalnie lejesz do pełna,jazda aż sie otworzy termostat i tyle.Ostygnie silnik,otwierasz zbiornik i dolewasz płynu.Można nawet z trzy razy zanim się napełni całkowicie.Ot cała filozofia,a niektórzy za chwilę każą ci silnik wymienić....

To jest właśnie to twoje "odpowietrzanie" w mk3 na 100% masz układ samoodpowietrzający ale i tak zawsze odpowietrzałem tradycyjnie, wolę jednak nie wierzyć takim wynalazkom.

VW Golf II pisze:. zobacze o ile km bede musial dolewac. dolalem wczoraj z cwiartke i przejechalem kolo 100 km.

zobacz po takim dystansie czy coś ubyło jeśli tak to dolej do prawidłowej wartości i dalej śmigaj następnie czynność powtórz znaczy sprawdź ewentualnie dolej i tak aż przestanie ubywać a poziom płynu osiągnie prawidłową wartość. .

Wystarczy