Forum.VWGolf.pl

Witam kupiłem samochód i był już centralny zamek na kluczyk i elegancko chodziło no ale po jakimś czasie spaliła mi się puszka no to myślałem że była przypalona i dlatego to się stało, ale kupiłem inną puszke dobrą no i zamontowałem ale po tygodniu znowu mi sie spaliła ;/ no i teraz znowu kupiłem ale jej nie montuje bo znowu się spali po jakimś czasie w czym tkwi problem??

wisnia7800,
pelen szacun, ale jaka puszka?????

podaj jakies konkrety

to się nazywa siłownik i spala mi się po jakimś czasie :/

chyba raczej pompka centralnego. sprawdz czy woda gdzis sie nie dostaje w okolice ow pomki. woda moze wykonczyc pompke.



druga opcja to taka ze, mozesz miec uklad nieszczelny i pompka wlacza sie co 10 min.

to co ja mam dokładnie zrobić żeby było dobrze?

moze byc jeszcze tak ze tamte poprostu byly uszkodzone. sprawdzicz szczelnosc mozna bardzo latwo. montujesz pompke, wchodzi do srodka, zamykasz dzrwi i czekasz czy pompka sie wlacza. bedzie slychac

a jak pozamykam i bedzie chodziła to dobrze czy zle??

przy zamykaniu powina chodzic nie wiecej niz 2-3 sekundy. jak bedzie chodzila dluzej to niedobrze. oznaka ze uklad nieszczelny. gdyby chodzila 2-3 sekundy to poczekaj chwile dluzej i sprawdz czy nie wlacza sie po paru minutach ponownie.

a jak by się wlanczama i dłuzej chodziła to co trzeba bylo zrobić??

wowczas trzba szukac miejsca gdzie ucieka cisnienie. w aucie jest 6 silownikow w wersji 5D i 4 silowniki w wersji 3D. do kazdego dochodzi wezyk w ktorym cisnienie lub proznia zamyka badz otwiera zamek. w przypadku uszkodzenia wezyka, pompka bedzie chodzila non stop (wowczas jeden z zamkow nie bedzie sie zamykal). jak zamkniesz sprawdz czy wszystkie drzwi sie zamknely lacznie z kalpa bagaznika i wlewem paliwa. jesli wszystko sie zamyka i otwiera z centralnego i pompka nie pracuje caly czas, to uklad jest szczelny