Forum.VWGolf.pl

Witam

Jak wasze AHF oddają moc?? Gdy na przykład na 2 biegu wciśniecie opór gaz od 1200 obr/min to przy 2 tys jest kop i tak ciągnie do końca?? Bo u siostry w pasku 130 km przy 1800 jest kop i tak ciągnie do końca. Troszkę mokro i już przyczepność traci. A mój ciągnie tak jakby coraz mocniej i czuję, że przy 2,5 tys jeszcze jest kop lekki. Przy 2 tys go nie czuć za bardzo. Czy to normalne??

Pozdrawiam

kolego ja mam mk4 110 ahf i powiem ci ze juz przy 1800-1900 czuć jak ciagnie i potem juz do konca....ty pisales o biegu 2 wiec mi na 2 to tak do 2700ciagnie elegancko pozniej jak czasem jechalem to tez ale na pozostalych biegach to juz do oporu idzie niema jakis przerw w mocy..ale skoro ty masz 130 kucyków to tym bradziej i mocniej ma wciskac w siedzenia...wiec chyba wszystko ok z autkiem masz ,,jak na moj nos:)

majma golf, koledze chodzi ze w pasku siostry tak jest ze ciagnie od poczatku do konca. a u niego w golfie AHF tak nei jest i pyta sie czy to normalne. ja uwazam ze nie
u mnei ciagnei od ok 2tys i tak az do konca. jak zlapie mokra nawierzchnie czy tam lod to od razu kola boksuja...

U mnie jest tak że buciora czuję ja wiem powiedzmy do 3 takiego potężnego koła mielą nawet na suchej nawierzchni na 2 biegu. Powyżej tych 3 ciągnie ale tak już lżej. Nie miałem żadnych chipów itp.

Mój nawet na 1 raczej rzadko zamieli przy wejściu na te 2 tys. Na 2 nie ma szans. Czyli coś jest nie tak. Notlaufa nie łapie. 195 na liczniku też już miałem. Co mogę sprawdzić bez kompa i VAG'a??

a moze masz jakies systemy antyposlizgowe itp??

Nie mam nic z tych rzeczy. Żadnych ESP, ASR, EDS czy coś.

noto masz cos nie tak bo u mnie na 1 gdy obroty beda wieksze jak 2tys no to wciska w fotel i mieli czasem jak bedzie chociaz troszke slisko...

rafalsl pisze:Witam

Jak wasze AHF oddają moc?? Gdy na przykład na 2 biegu wciśniecie opór gaz od 1200 obr/min to przy 2 tys jest kop i tak ciągnie do końca?? Bo u siostry w pasku 130 km przy 1800 jest kop i tak ciągnie do końca. Troszkę mokro i już przyczepność traci. A mój ciągnie tak jakby coraz mocniej i czuję, że przy 2,5 tys jeszcze jest kop lekki. Przy 2 tys go nie czuć za bardzo. Czy to normalne??

Pozdrawiam

ZApodaj logi dynamiczne vagiem gupy 011 i bedzie wiadomo, moze katalizator zawalony, kierownice przyciete, małe podcisnienie lub luz na krućcu pompy vacum co czesto sie dzieje i turbina późno wstaje

Tylko problem w tym, że nie mam VAG'a. Katalizator wywalony gdzieś 3 tys km temu a jak sprawdzałem to sztanga się ruszała bez oporów. Pompa jest przy głowicy??