Forum.VWGolf.pl

Witam.
Teściu kupił Passata 2004 Varaint 1.9 TDI 131KM AVF.

Przy hamowaniu silnikiem coś wyje, macie jakieś pomysły co to i ile kosztuje naprawa

Przy przyspieszaniu lub równej jeździe jest normalnie, a po puszczeniu pedału gazu wyje dosyć głośno. Wciśnięcie sprzęgła także eliminuje wycie.

Czy jest ktoś, kto może sprawdzić mi po numerze VIN historię serwisową auta?

Jak po niemiecku jest "pasek rozrządu" - chodzi o odnalezienie wpisu w książce serwisowej po niemiecku

Witam

pasek rozrządu - Zahnriemen. tak mam wpisane.

Co do wycia to to ja stawiam na łożyska w skrzyni.

Pozdrawiam

czesto tak jest jak jest zużyty napinacz paska alternatora to sie drugą stroną wbija w koło od visćo i to też może powodować takie zachowanie przy odpuszczeniu

jeson pisze:czesto tak jest jak jest zużyty napinacz paska alternatora to sie drugą stroną wbija w koło od visćo i to też może powodować takie zachowanie przy odpuszczeniu

Da się jakoś stwierdzić czy to jest to co mówisz bez wymiany napinacza?

Aha im wyższe obroty tym głośniejsze buczenie. Buczenie słyszalne od około 1700obr w górę.

trzeba zdjąć pasek wielorowkowy i zobaczyć czy dolne mocowanie tego teleskopika co napina pasek nie ma luzu, jeżeli ma to trzeba wymienic napinacz

Czy skrzynia biegów do tego silnika jest identyczna w Golfie, Octavii, Leonie i Passacie?

Znalazłem, że do tego silnika pasują skrzynie o symbolach GVS, FRK, ELP, HHQ, czy wie ktoś z Was czym te skrzynie się od siebie różnią?

[ Dodano: 17 Sty 2010 17:50 ]
Padł mechanizm różnicowy - konieczna wymiana skrzyni, bo naprawa nieopłacalna.
Dzięki za podpowiedzi