Za wysoka temperatura na wskazniku

[wiatru]

Witam. ostatnio mialem pewne problemy z chlodzeniem w mkII 1.6. Mam takie pytanko: gdzie na wskazniku temperatury jest optimum( 90stopni). U mnie po naprawie non stop jest w polowie skali. Nie wiem jak bylo wczesniej( przed naprawa). czy to nie jest za wysoka temperatura. dzieki

[Michael G60]

No co ty!
Jeśli w połowie skali to masz wszystko OK!
Bujaj sie wozem ile wlezie!

[martines]

U mnie w tym samym silniku 1.6 jest delikatnie za diodka. Wiec jest delikatnie nachylona w prawo.

[wiatru]

thx micheal

[Egon PŃ]

Teraz zimą też mam kawałek za diodą po prawej, ale latem to miałem na 3/4 w prawo. Nie za mocno?? Kumpel też tak miał w 1.3 gaź

[wiatru]

no 3/4 to troche za mocno na bank. mi sie grzal tak wlasnie. dioda zaczela mrugac. trzeba bylo satwac. otwierac mache, studzic 15 min i dalej jechac, a za parenascie kilosów to samo. ja ci powiem tak. dokad mialem to awarie to teraz jezdze i co chwile obserwuje wskazanie. kurde tam sie tyle rzeczy moze zjebać, ze nie zawsze wiadomo co jest. ja w sumie to na naprawe wydalem 1000 bez robocizny. tyle ze wstawilem nowy wiatrak, króćce, uszczelke pod głowicą, uszczelniacze, pierscienie, pompe wody. bylo troche roboty i nie zycze tego nikomu. poniewaz robilem sam z kumplem mechanikiem w czasie wolnym to trwalo prawie 3 tygodnie!!! pozdro

[daaroo]

a ja mam zawsze za pierwsza kreska. czyli mniej wiecej 1/3

[Czechu]

u mnie trzyma na połowie

[Krzylu]

daaroo cos mi sie zdaje ze termostatu nie masz skoro trzyma ci na 1/3 wskaznika on jest nie dogrzany moze ci duzo palic.
u mnie wskazowka zaslania kontrolke stoi pionowo czasami sie wychyli za a czasami przed kontrolke.

[79Adam79]

U mnie tez wskażnik trzyma się w okolicy połowy czasami troche za połową. Raz zdarzyło sie, że wskaźnik temp. pokazał prawie max. , ale to była moja wina odpaliłem gofera na gazie przy minus 2 stopniach i zamarzł reduktor niestety gdy się zorientowałem brakkowało mi juz około 2 litruw płynu w układzie a koło zbiorniczka wyrównawczego mokra plama

[Ciukier]

U mnie od kiedy mam auto wskaźnik pokazuje 3/4 cały czasi i jeszcze nigdy się nie zapaliła kontrolka, no i się nie grzeje.
Jeden gość mi mówił że w starszych autach wskaźnik pokazuje wyższą temperatuę ponieważ trochę inaczej były skalowany wskaźniki niż teraz w nowych autach.
Na początku sam się martwiłem że coś nie tak, ale ani razu mi się nie zagrzał i mam nadzieję że tak pozostanie, no i zawsze wskaźnik może być zjeb..y.
Pozdr

[GREG89]

na srodku jest optymalna

[Mathi]

Wszsytko pienie, ale podobno sa dwa rodzaje termostatow. jedne do 92 stopni, i drugie do (prawdopodbnie jesli mnie pamiec nie myli do 76 stopni). Co o tym sadzicie. Mam teraz ten do 92 i wskozowka jest pomiedzy polowa a 3/4 wzkaznika. Czy powiniem zmienic na te mniejszy??

I druga sprawa, przy jakiej temperaturze powinien sie zalczyc wiatrak?? Wczoraj probowalem do tego dopowadzic, ale sie nie udalo. Sam wiatrak dziala bo sprawdzalem, ale sie nie zalacza

Pozdr
Mathi

[Egon PŃ]

U mnie od kiedy mam auto wskaźnik pokazuje 3/4 cały czasi i jeszcze nigdy się nie zapaliła kontrolka, no i się nie grzeje.
Jeden gość mi mówił że w starszych autach wskaźnik pokazuje wyższą temperatuę ponieważ trochę inaczej były skalowany wskaźniki niż teraz w nowych autach.
Na początku sam się martwiłem że coś nie tak, ale ani razu mi się nie zagrzał i mam nadzieję że tak pozostanie, no i zawsze wskaźnik może być zjeb..y.
Pozdr

[Jak już wspominałem latem dochodziło mi do 3/4]
Mnie równiez nigdy nie zapaliła się kontrolka (tylko jak odpalam ), a termostat otwiera mi się przy 90C