Forum.VWGolf.pl

Witam
Od czerwca mam problem z serwemCzęsto mi się psuje wymieniłem już 5 sztuk i zaczyna mnie to strasznie męczyć. Psuja sie różnie jedno wytrzyma 2 miesiąca, a dwa ostatnie serwa to wytrzymały po 2 tygodnie. Co może być przyczyną tej awarii. Dodam że nie jest to cieknący płyn hamulcowy z pompki do serwa, byla wymieniana i jest szczelna zero wycieku.
Proszę o pomoc
golf III 1.4 bez abs

a zaworek zwrotny na węzu podciśnienia do serwa masz dobry ?

Nie wiem czy zawork jest dobry. Mechanik chyba tego nie sprawdzał bo jak sie go pytalem co może być prezyczyną psucia serwa to odpowie\adal ze nie ma tam nic innego - i serwo psuje sie samo z siebie Niestety nie chce mi sie wierzyc aby co daw tygodnie pekala membrana.
A ten zaworek gdzie sie znajduje i jak sprawdzic czy jest sprwany?
pozdrawiam

od serwa do kolektora ssącego idzie czarny sztywny przewód , na nim jest zamontowany zaworek zwrotny , taka baryłka czarno żółta , dmuchając w niego , w jedną stronę ma puszczać powietrze , w drugą nie ma prawa

Mam takie pytanie. W jaki sposób objawia się zepsute serwo. mam problem z hamulcami, sa po prostu słabe nawet jeśli pedał wcisnę bardzo mocno. Jedni mówią że zapowietrzone, drudzy że pompa do wymiany... a jak objawia się uszkodzone serwo?

uszkodzone serwo nie powoduje słabszego działanie hamulca , daje tylko komfort naciskania na pedał , potrzeba dużo mniej siły , nic poza tym , Ty faktycznie możesz mieć zapowietrzone , lub pompa się kończy

a zaworek zwrotny na węzu podciśnienia do serwa może być przyczyną tego iżserwo się psuje?

może , bo membrana serwa pulsuje , a nie utrzymuje stałego podciśnienia , a jak naciskasz hamulec , to obroty Ci nie świrują ?

gdy naciskam pedał hamulca obroty silnika spadaja i czesto nawet auto gasnie, tak również działo się jak miałem zepsute poprzednie serwa ale po wymiania było przez pewnien czas dobrze, puki sie nie zepsuło
Teraz gdy naciskam pedał hamulca jest twardy, i syczy powietrze no i obroty spadają.

to sprawdź ten zaworek , oraz zobacz czy jak zakładasz inne serwo to trzpień od niego wskoczy dobrze do zatrzasku plastikowego w pedale hamulca , bo może tego plastiku Ci brakuje i trzpień od serwa pracuje z pod skosem i niszczy uszczelnienie serwa

jutro zobacze ten zaworek i zamowie serwo na allegro A potem zobaczymy.
Mam jeszcze jedno pytanie Czy serwo musi być typowe do golfa 1.4 bo to ostatnie jakie kupilem bylo do pojemnosci 1.8

jak Ci pasuje wszystko , czyli długość trzpienia , otwory na śruby itd , to czemu nie

jak bede cos wiedzial to dam znac jak na razie wielkie dzieki

[ Dodano: 19 Sty 2010 18:04 ]
Zaworek był faktycznie zepsuty Serwo wymieniłem Zobaczymy czy teraz wytrzyma dłużej. Pozdrawiam i dziekuje

[ Dodano: 19 Sty 2010 18:06 ]
Zaworek był faktycznie zepsuty Został wymieniony razem z serwem Mam nadzieje że nie będe musiał za dwa tygodnie znów pisać Pozdrawiam i dzieki