Zasilaniem tylniej wycieraczki
: pn gru 28, 2009 22:07
Witam
Mam problem z zasilaniem tylnej wycieraczki. Mianowicie podejrzewam brak masy.
Wymontowałem tylni napęd wycieraczki rozebrałem przesmarowałem naprawiłem ukręconą rurkę od spryskiwaczy (standardowy problem
) złożyłem i podłączyłem w domu w celu sprawdzenia I działa wszystko pięknie 
Ale problem pojawiał się gdy podłączyłem wszystko w samochodzie. Silnik od wycieraczki nie działa (w ogóle się nie kręci)
W kostcze są cztery przewody
1- czarny +
2- zielony sterowanie -
3- zielony sterowanie +
4- brązowy - (masa)
I tak podłączyłem w domu i pięknie działało a w aucie już nie. Wziąłem miernik i pomierzyłem napięcia. i co się okazało. Między karoserią, a czarnym przewodem plusowym jest 12V ale między masą (brązowy), a zasilaniem jest zaledwie 2.5V
postanowiłem zmierzyć opór między kabelkiem masy a karoserią i co się okazało miernik nawet nie drgną! Więc podłączyłem kabelkiem na krótko z karoserii do masy silnika i co się okazało też nie działa.
Bezpieczniki, zasilanie i sterowanie jest ok. Już nie mam pomysłów co jest nie tak. Piszę na forum bo może wy coś poradzicie, a może ktoś miał ten sam problem.
Ps. Dla sprostowania dodam że kupiłem już golfa z niesprawną wycieraczką.
Pozdrawiam
Mam problem z zasilaniem tylnej wycieraczki. Mianowicie podejrzewam brak masy.
Wymontowałem tylni napęd wycieraczki rozebrałem przesmarowałem naprawiłem ukręconą rurkę od spryskiwaczy (standardowy problem
) złożyłem i podłączyłem w domu w celu sprawdzenia I działa wszystko pięknie Ale problem pojawiał się gdy podłączyłem wszystko w samochodzie. Silnik od wycieraczki nie działa (w ogóle się nie kręci) W kostcze są cztery przewody
1- czarny +
2- zielony sterowanie -
3- zielony sterowanie +
4- brązowy - (masa)
I tak podłączyłem w domu i pięknie działało a w aucie już nie. Wziąłem miernik i pomierzyłem napięcia. i co się okazało. Między karoserią, a czarnym przewodem plusowym jest 12V ale między masą (brązowy), a zasilaniem jest zaledwie 2.5V
postanowiłem zmierzyć opór między kabelkiem masy a karoserią i co się okazało miernik nawet nie drgną! Więc podłączyłem kabelkiem na krótko z karoserii do masy silnika i co się okazało też nie działa.Bezpieczniki, zasilanie i sterowanie jest ok. Już nie mam pomysłów co jest nie tak. Piszę na forum bo może wy coś poradzicie, a może ktoś miał ten sam problem.
Ps. Dla sprostowania dodam że kupiłem już golfa z niesprawną wycieraczką.
Pozdrawiam
może być usterka w manetce .