Forum.VWGolf.pl

mechanicy mowia ze swiece sa OK, ale samochod rano jak jest zimno to troche ciezko odpala, i przez jakies 2 minuty dosc ciezko chodzi
pozatym ogolnie odpala sie jakies 2 sekundy, a nie na dotyk, nawet jak jest cieply, tylko ze jak jest cieply to juz po odpaleniu chodzi idealnie, tylko z rana na zimnym sie troche telepie na poczatku
co moze byc przyczyna? wydalem juz 100 zl w BOSCH service i nic.
pomozcie

Musisz sprawdzić czy na świece idzie jakiś prąd ....tzn . dostatecznie długo aby mogły sie rozgrzać..A jeśli to nie to to ja stawiam na wtryski możliwe ,że ''leją'' i w tym cały szkopuł

a jak to sprawdzic? nastepna diagnoza za 100 zl po ktorej uzlysze ze jest wszystko ok?
co do prądu, to idzie jak jest ponizej 5 stopni, jak powyzej, to sie nie zalacza przekaznik

dodam jeszcze ze swiece sa BERU czy BARU, i po wyjeciu jak sprawdzalismy, to zaczynaja byc czerwone po jakichs 4,5-5 sekundach, a lampka w samochodzie gasnie po jakichs 2-3 jak zimny, a jak cieplejszy to po ulamku sekundy
moze te swiece grzeja, ale za slabo, lub za wolno lub cokolwiek ?
pomozcie

swiece sa na pewno OK bo one odpowiadaja tylko za odpalenie
a u Ciebie jeszcze wysteuje problem przez chwile po odpaleniu
moze cos z wtryskami

dlatego pytalem jak to sie sprawdza, bo placic znowu za sprawdzenie 100 i uslyszec ze jest OK nie mam ochoty

A wiesz co zmien sobie przekaznik czasowy od zalaczania swiec i ma byc ok. Wujek ma takiego TDi i jemu teraz swiece grzeja z 10-12 sekund.

weż nową swiece ,sciągnij kostke z czujnika temperatury sciag fajke z pierwszej swiecy zarowej, zalóz nową ,albo sprawną swiece dotknij gwintem do masy i przekrecc stacyjke i zobaczysz czy grzeją,jak nie grzeją to sprawdz bezpiecznik 50 a ten pod szybką na podszybiu a jak jest dobry to jest jeszcze jeden nad skrzynką bezpieczników też 50 A odpowiedzialny jest on za te trzy dodatkowe swiece zarowe w króccu który idzie do nagrzewnicy( tak jest w 1zetach)

[ Dodano: Sob Gru 03, 2005 16:49 ]
jak jest padniety to tez nie bedą grzać