Forum.VWGolf.pl

witam koledzy
mam mały problem z golfem dodając mu gazu w gwałtownie na biegu jałowym czy tez jadąc nie wkręca sie na obroty jak powinien tylko jakos strzela czym to może być wywołane??. golf II silnik 1.8 gaznik. drugi z problemow to coś z paliwem gdy odepne ompke paliwa od przewodu z ktorego ciągnie benzyne z baku i wsadze go to butelki z benzyna ciąngnie ładnie gdy zaś podepne spowrotem do przewodu od baku zaczynaja sie problemy widze że w filtrze paliwa chwilami nie ma wogóle paliwa ??co się dzieje?? proszę o poradę

nieszczelne przewody paliwowe, strzela w tlumik? jak tak to regulacja zaworow nieprawidlowa albo zaplon

w tłumnik nie strzela tak jak by z gaznika w filtr powietrza zapłon kurcze ustawiałem od lampy i jest idealnie jak wskazuje znak na kole pasowym lecz jesli nieprawidłowa regulacja zaworów ma znaczenie w takich objawach to zgadzam sie. podczas pracy silnika słychac własnie zawory sprawdzałem to luz zaworów jest też za duży. czyzby hydropoychacze padły?? i było by to przyczyna taka jak pisałem ze podczas dodawania gazu tak strzela??

calkiem mozliwe jak jest za duzy luz to zawory sie nie domykaja w odpowiednim momencie i moze strzelac,a masz instalacje gazowa?

sprawdz zaplon za pomoca lampy stroboskopowej

za pomocą lampy było sprawdzane i zapłon jest ustawiony idealnie na znak. a instalacji gazowej nie ma tam jeszcze wsadzonej więc to czysta benzyna. silnik nie dawno był kupiony nie wiem ile lezał i dlatego tez po odpaleniu słysze duzy stuk i raczej napewno to zawory. i jesli ich za duzy luz miedzy wałkim moze być tego przyczyną to pewnie bedzie trzeba to zmienić. jak myslicie jak silnik dlugo lezał to te hydrauliczne popychacze tzw szklanki mogły się uszkodzić??

doctor407 pisze:chwilami nie ma wogóle paliwa ?

to tego się trzymaj dobierz się do baku i wyczyść dopływ paliwa.