Forum.VWGolf.pl

Jako że pisze tutaj po raz pierwszy chciałbym się najpierw przywitać.

Więc witam wszystkich serdecznie

Mam mały problem z pasakiem(nie jestem pewien czy to wina paska) wieloklinowym alternatora.Problem polega na tym że podczas ruszania pasek zaczyna popiskiwać a silnik dziwnie drży.Czytałem na forum że to popiskiwanie może być winą zużytego paska,napinacza lub rolki napinacza.wszystkie te cząsci mam wymienione a to dalej sobie piszczy i drży.Dodam że jak zdejmę pasek alternatora to objawy znikają I nieukrywam że zaczyna mnie to coraz bardziej denerwować.Więc zwracam się do was z prośbą o pomoc Mam nadzieje że ktoś bedzie mi w stanie pomóc.

I jeszcze jedno może ktoś ma jakiś rysunek jak powinien być założony pasek alternatora.

Pozdrawiam

może to łożyska alternatora??

A jak to sprawdzić ?? Na kole alternatora luzów nie ma(przynajmniej ich nie wyczuwam).Maleńki luz jest na tym kole pod alternatorem.
Czy to może być spowodowane tym luzem??

wez sobie lorzyska naoliw ,bo niedlugo niebedziesz mial co oliwic, a odnosnie luzu nie wyczujesz.

miki5454 pisze:Jako że pisze tutaj po raz pierwszy chciałbym się najpierw przywitać.

Więc witam wszystkich serdecznie

Mam mały problem z pasakiem(nie jestem pewien czy to wina paska) wieloklinowym alternatora.Problem polega na tym że podczas ruszania pasek zaczyna popiskiwać a silnik dziwnie drży.Czytałem na forum że to popiskiwanie może być winą zużytego paska,napinacza lub rolki napinacza.wszystkie te cząsci mam wymienione a to dalej sobie piszczy i drży.Dodam że jak zdejmę pasek alternatora to objawy znikają I nieukrywam że zaczyna mnie to coraz bardziej denerwować.Więc zwracam się do was z prośbą o pomoc Mam nadzieje że ktoś bedzie mi w stanie pomóc.

I jeszcze jedno może ktoś ma jakiś rysunek jak powinien być założony pasek alternatora.

Pozdrawiam

Miałem u siebie podobnie(Mk3)nie miałem luzów na alternatorze,a piszczało,wymieniłem łożyska i spokój.Tam są chyba 2 szt.Tylko nie kupuj najtańszych.