Wszystko o VW, nie tylko o Golfach
http://91.121.72.128/
może byc tak że zaciski trzeba przeczyścić, gumki wymienić może...może też być tak że są skorodowane i nie nadają się do regeneracji !! W bębnach pewnie korozja złapała dzwignie która odpowiada za rozchylanie okładzin przy hamowaniu dlatego koło stoi !! okładziny będą do wymiany koszt około 80 złoty bez robocizny, jak się okaże że np. cylinderki są BEEEE 
musisz liczyć się z wymiana przewodów do pierwszego przewodu elastycznego.....rzadko udaje się je odkręcić !!!!! 
Ale nie łap stresa może tylko sie zastało !! 
