Forum.VWGolf.pl

Witam mam Mk2 z silnikiem 1.3 MH przy wymianie uszczelniacza wałka rozrządu musiałem podnieść pokrywę zaworów potem oczywiście założyłem nową uszczelkę wszystko dokręciłem i od tamtego czasu zaczął mi się silnik pocić z pod tej uszczelki macie jakiś pomysł co zrobić? Znów wymieniać uszczelkę czy może na czymś osadzić?

mosiek2206 pisze:Witam mam Mk2 z silnikiem 1.3 MH przy wymianie uszczelniacza wałka rozrządu musiałem podnieść pokrywę zaworów potem oczywiście założyłem nową uszczelkę wszystko dokręciłem i od tamtego czasu zaczął mi się silnik pocić z pod tej uszczelki macie jakiś pomysł co zrobić? Znów wymieniać uszczelkę czy może na czymś osadzić?

Kup tubkę silikonu odpornego na temperatury (czerwony) zdejmij tą uszczelkę wyczyść i daj troszkę na zagięcia uszczelki - chodzi mi o zagięcia na łukach. Nie ściągaj mocno śrub.

Ok dzięki jutro to zrobię zobaczymy czy pomoże.

Kolego jeśli nie pomoże to trzeba wymienić uszczele. Jak chcesz 1 razówkę to kup korek i leciutko dociągnij śruby pokrywy, jak chcesz mieć na "lata" to erlinga kauczukową

mosiek2206, tylko nie przesadz z tym dokrecaniem bo jak mi mechanik pokazał co sie dzieje po dokręcaniu na chama to ręka noga mózg na ścianie.... a i rozumiem ze posmarowałeś ją lekko olejem przed założeniem?

Damian3942, olejem trzeba smarować uszczelkę przed montażem ?? Ja myślałem że tylko robimy tak z uszczelka pod filtr oleju, ale smarowanie uszczelki pod pokrywę zaworów pierwszy raz słyszę

Kupiłem jakiś specjalny środek do obsadzania uszczelek nałożyłem skręciłem i na pierwszy rzut oka narazie jest ok zobaczymy za kilka dni czy nie będzie przeciekać. Dziękuje za pomoc w moim problemie.



No panowie silnik suchutki trzyma idealnie:)