Forum.VWGolf.pl

Spryskiwacze szyby chodzą jak chcą tzn. mowiąc o regulacji dysz:
- lewy jest ustawiony mniej więcej w polowie wysokości regulacji, sika w połowie szyby i rozpyla wahlarz, czasem się cos zatnie i jest jakby jedna połówka wahlarza
- prawy musi być ustawiony prawie na maksa w górę na regulacji i dopiero sika w połowie szyby, brak wahlarza, strumień wąski na jakies 4 cm, słabo rozpyla.

Pytanie: zatkane dysze spryskiwacza, słabe ciśnienie z pompki czy czas wymienić dysze?
Pytam raczej o doświadczenia gdyż na mrozie nie chce mi się doktoryzować...

Mozna spróbowac to przedmuchnąc sprężonym powietrzem , sprawdzić drożność przewodów i stan połączeń a jak nie pomoże no to dysze do wymiany

Do wymiany poszły dysze, jestem mile zaskoczony jakością spryskiwania szyby po wymianie. Wygląda na to że dysze byly obie mocno przechodzone.

Jacek75, jaki koszt wymiany i gdzie kupileś?

Krzyssiek pisze:Jacek75, jaki koszt wymiany i gdzie kupileś?

Krzyssiek na allegro pełno tego jest.
A jakby co to w ASO.
Nr dyszy zwykłej 6E0 955 985A lub podgrzewanej 6E0 955 986A.
Koszt sztuki w GETem zwykła ok. 12zł, podgrzewana ok. 78zł.

Kamel, ale tu chodzi o calość czy same te środeczki się wymienia? ;>

Zbieram info bo jedna z moich nie dokonca mnie zadowala swoja praca

Krzyssiek wymieniasz same dysze - te od spodu prawie na krawędzi maski.
U mnie też pasażerska strona sika jakby chciała a nie mogła, z tym, że ja myślałem u siebie podgrzewane założyć, bo samochód stoi pod chmurką, a płyn zimowy w naszym kraju niestety jest jaki jest i często mi przymarzają dysze, a jako, że są już poza komorą silnika to trzeba się pobujać z ich odmrożeniem.

Tu masz przykładową aukcję z takimi dyszami: http://www.allegro.pl/item876028735_dys ... lo_t5.html

Kamel pisze:Tu masz przykładową aukcję z takimi dyszami: http://www.allegro.pl/ite...at_polo_t5.html

aaa, czyli całość To to moge miec za free z jakiejś uzywki Może się obierze coś dobrego


OK dzięki za pomoc

Dysze ori u dealera są po 15pln (i mieli od ręki!), chyba nie warto kupować zamienników po 11pln (3 sklepy przed odzwiedzeniem dealera i nie mieli...dziwne...) Wymienia się samemu w 3 sekundy końcówkę. Po wymianie jak np. w 307 spryskana szyba w 95% powierzchni równomiernie, kupiłem 5 latka i nigdy tak nie działały, chyba ktoś je próbował śrubokrętem.

Mam takie pytanko (może głupie ale zapytam). czy ktoś próbował wymontować te końcówki i na noc zalać octem.
Taki sposób babci. Może po prostu odkłada się tam kamień i inne zasady a ocet jak wiadomo jest kwasem i je rozpuści.
Jeśli piszę pierdoły to nie bądźcie okrutni. Chyba tak spróbuję bo widzę że u mnie też coś słabo psika.

pabazu, Ja czyściłem domestosem tylną w mk2. Pomogło zdecydowanie. Teraz będę musiał wyczyścić z przodu w mk3 bo mam podgrzewane i jedna dziwie sika jakby chciała a nie mogła. A wymiana za 150 zł mi się nie uśmiecha.

Czy jest możliwość zamontowania dysz niepodgrzewanych w miejsce podgrzewanych?

tak, trzeba zaizolować kable, żeby nie zwarły. Reszta jest identyczna.

laputamadre pisze:Czy jest możliwość zamontowania dysz niepodgrzewanych w miejsce podgrzewanych?

Jacek75 pisze:tak, trzeba zaizolować kable, żeby nie zwarły. Reszta jest identyczna.

Nie trzeba nic izolować Wystarczy odpiąć wtyczki, które są zaraz przy dyszach

A czemu chcesz montować niepodgrzewane?
Ja u siebie chcę zrobić na odwrót, a mianowicie założyć podgrzewane