Forum.VWGolf.pl

Witam.
Piszę w imieniu kumpla a ma następujący problem:
świeci się kontrolka oleju a po podłączeniu pod waga wyświetla kod błędu 792-czujnik(włącznik)ciśnienia środka chłodzącego klimatyzacji.
Czy to normalne że przy takiej usterce świeci kontrolka oleju? jeśli tak to jak można usunąć tą usterkę. Po wykasowaniu błędu i przejechaniu ok. 10km. kontrolka świeci na nowo.
Klimatyzacja była nabijana w tym roku i działa normalnie.
Proszę o pomoc.

popatrz na schemat i co jest podpiete do licznika


najwyrazniej moze sie zapalic ta kontrolka
jezeli kilma jest nabita i dziala to sprawdzilbym czy sprawny jest czujnik

Dzięki.
Ale gdzie on się znajduje?

szukaj czegos takiego na wezach od klimy
lub zadzon do kolesia to ci wytlumaczy gdzie to jest
http://allegro.pl/item854922513_czujnik ... 4_1_6.html

Takie coś jest z przodu blisko gryla,jeszcze raz dziękuję.

sprawdzmiernikie czy w tej chwili czujni zwiera piny na wtyczce
jezeli zwiera to zerzeyj piny we wtyczce i zobacz czy to pomoze

nie wiem co schemat ma do tematu bo F129 nie ma na nim i nie ma on nic wspolnego z kontrolka ciśnienia oleju przynajmniej w mk4.... mozecie mnie objasnic?

Jacek75 pisze:nie wiem co schemat ma do tematu bo F129 nie ma na nim i nie ma on nic wspolnego z kontrolka ciśnienia oleju przynajmniej w mk4.... mozecie mnie objasnic?

to ma do tego ze uklad klimatyzacji jest podpiety do sterownika silnika i do deski rozdzielczej - widac to na schemacie?
uklad klimatyzacji czyli silowniki, dmuchawa, przelacznik itd

no z czalym szacunkiem ale na obrazku nie widze oprocz legendy pozycji 680 a wiec rzeczonego schematu klimatyzacji... ani przełacznika F129 generującegoi błąd 792 jedynie blokowo zaznaczony układ klimatyzacji. Wg. mnie nic wspolnego te rzeczy nie maja ze sobą. Robię trochę w elektronice.

nie widac bo to jest schemat sterowania silnika a nie klimatyzacji
na schemacie kilmatyzacji jest polaczenie ze sterownikiem silnika
skoro siedzisz w elektronice to wytlumacz mi dlaczego uklad kilmatyzacji podpiety jest do licznika?

Układ klimatyzacji musi kontaktowac się z komputerem silnika, aby podejmować określone akcje w pewnych sytuacja drogowych np. wyłączenie sprężarki w momencie dużego obciążenia silnika, podbicie obrotów silnika w sytuacji załączenia klimatyzacji itp.

kolego pytanie brzmialo inaczej - co ma licznik do kilmatyzacji?

Ogólnie rzecz biorąc jak prześledzisz schemat, ale taki szczegółowy nie blokowy i poczytasz to dowiesz się, że niektóre inforamcje są zakodowane w liczniku (znajduje się tam min. pamięć, licznik też jest modułem a nie zbiorem lampek i wskaźników) i wiele sygnałów, które są wymieniane pomiędzy poszczególnymi modułami samochodu spotyka się właśnie w liczniku mimo, że wydaje się to bez sensu, nie w każdym przypadku wiemy co autor miał na myśli projektując instalacje, ale tak jest.

Witam serdecznie, koledzy odświeżam temat, mam pytanie czy przyczyną błędu 792 może być nienabita klima??
jak sprawdzić jeśli sie da we własnym zakresie czy należy ja nabić??