Forum.VWGolf.pl

Witam,

Przyszedl mroz -10C i '94 TDI90 nie pali.

Przekrecam zaplon, kontrolka swiec zarowych zawsze gasnie po nie dluzej niz 5-6sek.
Sprawdzilem akumulator - 74Ah 680 - na analogowym mierniku jest na ca. 10.5V, tj. byl na granicy miedzy polem zielonym a pomaranczowym.


Wiec grzeje swiece z 3 razy i potem zaczynam krecic - tak z do 5-7 sekund. Rozrusznik kreci ale silnik nie zaskakuje. Po 4-5 takich probach, widac ze silnik kreci coraz to slabiej, byc moze akumulator juz ma dosc.

PS: dwa dni temu kolega wzial go na hol, i przy duzych bolach z 2. biegu w koncu wystartowal, duzo bialego dymu. Jak sie nagrzal po 15 minutach na jalowym, to zapalal natychmiast, za kazdym razem(3x) i nic nie kopcil.

PS2: akumulator mam w domu - moze po 10h w temp pokojowej (20C) poprawi sie jego wydajnosc i sprobuje krecic auto od nowa.

No i zatem pytanie za 50pkt: co radzicie? Wciaz akumulator? Swiece?

Z gory dzieki i Wesolych Swiat!
callix

jak dla mnie to aku jak nic!!!podladuj lub wes na probe jakis inny. i zobaczysz czy zapali

Ja stawiam na 90% że świece żarowe nie grzeją, sprawdź czy są dobre.

Witam ponownie,

Okazalo sie jednak, ze mialem zamarznieta parafine w aucie. Tankuje paliwo Shell ale kto wie
Wlalem 3 zakretki koncentratu przeciw wydzielaniu sie parafiny i 10 minut pozniej, za trzecim razem wystartowal


Dzieki za posty i pomoc!
callix