Forum.VWGolf.pl

Wiatam

Odpalalem samochod, przekrecilem kluczyk , rozrusznik zakrecil, silnik nie zapalil ale wyglądało to normalne zjawisko jak to przy mrozie czesto mi sie tak zdarzalo.Wiec przekręcam kluczyk drugi raz a tu żadnej reakcji, rozrusznik nie kreci i nawet nic sie nie odzywa.po przekreceniu kluczyka przygasa radio lampy itp.
Co moglo sie stac i gdzie szukac tej przyczyny?

Dodam jescze ze elekromoagnes nie zaskakuje bo nie slychac zadnej reakcji po przekreceniu kluczyka.

to moze byc wkladka stacyjki mialem tak kiedys przekrecalem a tu rezo reakcji i byla to wina wkladki stacyjki. cena jakies 25zł nowej.

Podlaczalem na krotko rozrusznik tzn. dalem plus z aku na pin tam gdzie idzie kabel ze wsuwką i tez nie bylo żadnej reakcji wiec raczej wykluczam kostke stacyjki. inna sprawa ze akumlator jest rozladowany ale laduje go teraz chcociaz watpie ze to ma jakies znaczenie.

Ta sytuacja wygląda na uszkodzenie elektrowłącznika , nie wciąga rdzenia który najpierw zazębia a później włącza prąd na silnik rozr... Można to sprawdzić łącząc te dwie nakrętki M8 obok tego pinu który podłączałeś , w ten sposób sprawdzisz tylko silnik rozr... Istnieje jeszcze ekstremalna sytuacja że z jakiejś przyczyny zamarzł właśnie ten rdzeń , no ale wspomniałeś że raz się ruszył . przy okazji spr... masę na skrzynię . Powodzenia. o wlaśnie o tym nie wspomniałem

naładuj akumualtor i wyczyśc klemy, przy kilku autach juz była taka sytuacja, głowienie się co się stało, na samym końcu okazało się że wystarczyło wyczyścić klemy i wszystko było ok od tego bym zaczoł...jeśli nie będzie reakcji rozrusznika to tak jak kolega pisał wcześniej

naładuj akumualtor i wyczyśc klemy,

A wiec podłaczalem nowy aku i sytuacja sie nie zmienila.
Zwieralem tez te dwie nakrętki i tez nie było żadnej reakcji.
Kolego Tomasz Bis gdzie dokladnie sprawdzic tą mase?
Sam juz nie wiem co w tej sytuacji robic.

zizel pisze:Sam juz nie wiem co w tej sytuacji robic.

Weź kawał rury-oprzyj jeden koniec na słupku minus aku-drugi koniec na jakiejś masie -nie malowanej silnika -mocno dociśnij -a druga osoba niech spróbuje zapalić

i tyle -jak to wina masy -musi ruszyć.
Ale moze też to być wina + wtedy musisz sprawdzic styki i kable plusowe -tam się rura nie podeprzesz

kolego flatron316 nie bardzo zrozumialem tego motywu z rura jakbys mógł to opisz troszke dokładniej jak mam to wykonac

zizel pisze:kolego flatron316 nie bardzo zrozumialem tego motywu z rura jakbys mógł to opisz troszke dokładniej jak mam to wykonac

no połaczyc taką "dodatkową masą" słupek ujemny akumulatora z blokiem silnika
przez coś co prad przewodzi -ja do tego używam rury .

dotknąć do słupka minus i do silnika -to samo jeest realizowane za pomocą tych prrzewodów/plecionek masowych. - a ty dasz dodatkowo na moment rozruchu-jakby one nie stykały.

Jasniej juz nie potrafie

Minus jest poprowadzony wspomnianą wcześniej plecionką od aku do nadwozia a następnie do silnika a dokładniej łapy skrzyni biegów , nie wspominałeś czy elektrowłącznik pyka /nawet przy slaby aku...powinien się odzywać/

ok juz rozumiem o co chodzi ale sprawdze to dopiero jutro bo teraz laduje aku.
a eloktrowlacznik nie pyka w ogole.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=149224 no to jest problem elektrowłącznika na 90%

A wiec koledzy po sprawdzeniu tego wszystkiego tez uważacie tak jak kolega Tomasz Bis ze prawdopodobnie jest to wina elektrowlacznika?
Co w tej sytuacji, wymienic na nowy czy da rade go jakos zregenerować?